Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Буровин Андрей(1991)
Клуб
Ветер в елях
Группа
М21А
Участник
Буровин Андрей(1991)
Клуб
Ветер в елях
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:07 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:42:32 |
| Темп (мин/км) | 12:53 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 103 | 5:07 | +4:03 | +379% | (59) | 5:07 | +4:03 | +379% | (59) | +2:45 |
| 2 | 103 -> 57 | 6:33 | +4:37 | +238% | (58) | 1:26 | +43 | +100% | (41) | - |
| 3 | 57 -> 81 | 7:34 | +5:03 | +200% | (56) | 1:01 | +29 | +90% | (50) | - |
| 4 | 81 -> 105 | 9:42 | +6:01 | +163% | (53) | 2:08 | +1:01 | +91% | (36) | - |
| 5 | 105 -> 35 | 11:26 | +6:42 | +141% | (49) | 1:44 | +44 | +73% | (40) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 12:26 | +6:53 | +124% | (49) | 1:00 | +24 | +66% | (36) | - |
| 7 | 37 -> 109 | 15:31 | +8:41 | +127% | (49) | 3:05 | +1:50 | +146% | (52) | +18 |
| 8 | 109 -> 96 | 18:04 | +9:21 | +107% | (47) | 2:33 | +57 | +59% | (41) | - |
| 9 | 96 -> 48 | 19:12 | +10:00 | +108% | (49) | 1:08 | +39 | +134% | (44) | +3 |
| 10 | 48 -> 45 | 21:55 | +11:23 | +108% | (45) | 2:43 | +1:28 | +117% | (44) | - |
| 11 | 45 -> 111 | 23:02 | +11:48 | +105% | (44) | 1:07 | +25 | +59% | (37) | - |
| 12 | 111 -> 61 | 25:00 | +12:38 | +102% | (43) | 1:58 | +50 | +73% | (29) | - |
| 13 | 61 -> 90 | 26:51 | +13:32 | +101% | (44) | 1:51 | +56 | +101% | (48) | - |
| 14 | 90 -> 113 | 27:44 | +13:59 | +101% | (43) | 0:53 | +27 | +103% | (42) | - |
| 15 | 113 -> 47 | 29:09 | +15:01 | +106% | (45) | 1:25 | +1:02 | +269% | (56) | +34 |
| 16 | 47 -> 56 | 31:39 | +15:22 | +94% | (44) | 2:30 | +38 | +33% | (29) | - |
| 17 | 56 -> 51 | 33:05 | +15:42 | +90% | (45) | 1:26 | +25 | +40% | (39) | - |
| 18 | 51 -> 74 | 35:08 | +16:56 | +93% | (45) | 2:03 | +1:14 | +151% | (50) | +14 |
| 19 | 74 -> 94 | 40:27 | +21:21 | +111% | (48) | 5:19 | +4:25 | +490% | (56) | +3:19 |
| 20 | 94 -> 120 | 41:01 | +21:11 | +106% | (48) | 0:34 | +15 | +78% | (17) | - |
| 21 | 120 -> 100 | 41:45 | +21:26 | +105% | (48) | 0:44 | +15 | +51% | (31) | - |
| 22 | 100 -> F | 42:32 | +21:40 | +103% | (48) | 0:47 | +15 | +46% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта