Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Шанин Владимир(1979)
Клуб
САХ
Группа
М40
Участник
Шанин Владимир(1979)
Клуб
САХ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:29:17 |
Темп (мин/км) | 8:37 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 1:12 | +14 | +24% | (11) | 1:12 | +14 | +24% | (11) | - |
2 | 42 -> 33 | 1:52 | +22 | +24% | (10) | 0:40 | +8 | +25% | (11) | - |
3 | 33 -> 81 | 2:51 | +30 | +21% | (7) | 0:59 | +12 | +25% | (10) | - |
4 | 81 -> 43 | 3:32 | +36 | +20% | (8) | 0:41 | +8 | +24% | (12) | - |
5 | 43 -> 83 | 5:01 | +35 | +13% | (8) | 1:29 | +20 | +28% | (17) | - |
6 | 83 -> 75 | 6:00 | +51 | +16% | (8) | 0:59 | +17 | +40% | (15) | - |
7 | 75 -> 38 | 7:30 | +1:11 | +18% | (6) | 1:30 | +39 | +76% | (26) | +16 |
8 | 38 -> 76 | 8:14 | +1:18 | +18% | (7) | 0:44 | +8 | +22% | (8) | - |
9 | 76 -> 65 | 9:57 | +1:33 | +18% | (6) | 1:43 | +34 | +49% | (23) | +3 |
10 | 65 -> 69 | 10:55 | +1:46 | +19% | (9) | 0:58 | +30 | +107% | (40) | +17 |
11 | 69 -> 48 | 12:05 | +1:53 | +18% | (6) | 1:10 | +7 | +11% | (6) | - |
12 | 48 -> 88 | 12:48 | +2:03 | +19% | (6) | 0:43 | +14 | +48% | (23) | +1 |
13 | 88 -> 67 | 13:45 | +2:13 | +19% | (7) | 0:57 | +15 | +35% | (25) | - |
14 | 67 -> 45 | 14:19 | +2:17 | +18% | (7) | 0:34 | +5 | +17% | (15) | - |
15 | 45 -> 46 | 14:58 | +2:23 | +18% | (7) | 0:39 | +11 | +39% | (16) | - |
16 | 46 -> 95 | 15:41 | +2:30 | +18% | (7) | 0:43 | +10 | +30% | (13) | - |
17 | 95 -> 71 | 17:18 | +3:22 | +24% | (9) | 1:37 | +55 | +130% | (34) | +36 |
18 | 71 -> 90 | 17:49 | +3:33 | +24% | (10) | 0:31 | +11 | +55% | (30) | +2 |
19 | 90 -> 47 | 18:51 | +3:29 | +22% | (10) | 1:02 | +4 | +6% | (4) | - |
20 | 47 -> 54 | 20:14 | +3:49 | +23% | (10) | 1:23 | +22 | +36% | (22) | - |
21 | 54 -> 96 | 20:48 | +3:48 | +22% | (10) | 0:34 | +6 | +21% | (7) | - |
22 | 96 -> 70 | 21:30 | +3:44 | +21% | (10) | 0:42 | +9 | +27% | (9) | - |
23 | 70 -> 50 | 23:55 | +4:38 | +24% | (12) | 2:25 | +59 | +68% | (36) | +20 |
24 | 50 -> 74 | 24:27 | +4:39 | +23% | (12) | 0:32 | +5 | +18% | (9) | - |
25 | 74 -> 92 | 26:53 | +6:13 | +30% | (15) | 2:26 | +1:42 | +231% | (42) | +1:22 |
26 | 92 -> 100 | 28:38 | +6:31 | +29% | (15) | 1:45 | +18 | +20% | (16) | - |
27 | 100 -> F | 29:17 | +6:33 | +28% | (15) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта