Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:34:24 |
Темп (мин/км) | 10:07 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 2:43 | +1:45 | +181% | (41) | 2:43 | +1:45 | +181% | (41) | +1:04 |
2 | 42 -> 33 | 3:30 | +2:00 | +133% | (41) | 0:47 | +15 | +46% | (22) | - |
3 | 33 -> 81 | 4:42 | +2:21 | +100% | (37) | 1:12 | +25 | +53% | (28) | - |
4 | 81 -> 43 | 5:32 | +2:36 | +88% | (35) | 0:50 | +17 | +51% | (30) | - |
5 | 43 -> 83 | 7:14 | +2:48 | +63% | (32) | 1:42 | +33 | +47% | (26) | - |
6 | 83 -> 75 | 8:15 | +3:06 | +60% | (27) | 1:01 | +19 | +45% | (18) | - |
7 | 75 -> 38 | 10:41 | +4:22 | +69% | (33) | 2:26 | +1:35 | +186% | (42) | +59 |
8 | 38 -> 76 | 11:37 | +4:41 | +67% | (34) | 0:56 | +20 | +55% | (35) | - |
9 | 76 -> 65 | 13:16 | +4:52 | +57% | (33) | 1:39 | +30 | +43% | (18) | - |
10 | 65 -> 69 | 14:01 | +4:52 | +53% | (33) | 0:45 | +17 | +60% | (28) | - |
11 | 69 -> 48 | 15:30 | +5:18 | +51% | (29) | 1:29 | +26 | +41% | (23) | - |
12 | 48 -> 88 | 16:16 | +5:31 | +51% | (28) | 0:46 | +17 | +58% | (27) | - |
13 | 88 -> 67 | 17:11 | +5:39 | +48% | (28) | 0:55 | +13 | +30% | (21) | - |
14 | 67 -> 45 | 17:59 | +5:57 | +49% | (28) | 0:48 | +19 | +65% | (43) | - |
15 | 45 -> 46 | 18:48 | +6:13 | +49% | (28) | 0:49 | +21 | +75% | (31) | +1 |
16 | 46 -> 95 | 19:38 | +6:27 | +48% | (28) | 0:50 | +17 | +51% | (26) | - |
17 | 95 -> 71 | 21:22 | +7:26 | +53% | (26) | 1:44 | +1:02 | +147% | (35) | +32 |
18 | 71 -> 90 | 21:50 | +7:34 | +53% | (25) | 0:28 | +8 | +39% | (20) | - |
19 | 90 -> 47 | 23:27 | +8:05 | +52% | (26) | 1:37 | +39 | +67% | (37) | - |
20 | 47 -> 54 | 25:33 | +9:08 | +55% | (31) | 2:06 | +1:05 | +106% | (45) | +22 |
21 | 54 -> 96 | 26:17 | +9:17 | +54% | (30) | 0:44 | +16 | +57% | (31) | - |
22 | 96 -> 70 | 27:12 | +9:26 | +53% | (29) | 0:55 | +22 | +66% | (33) | - |
23 | 70 -> 50 | 29:07 | +9:50 | +50% | (27) | 1:55 | +29 | +33% | (26) | - |
24 | 50 -> 74 | 29:49 | +10:01 | +50% | (27) | 0:42 | +15 | +55% | (29) | - |
25 | 74 -> 92 | 31:10 | +10:30 | +50% | (27) | 1:21 | +37 | +84% | (23) | +6 |
26 | 92 -> 100 | 33:40 | +11:33 | +52% | (28) | 2:30 | +1:03 | +72% | (41) | +1 |
27 | 100 -> F | 34:24 | +11:40 | +51% | (28) | 0:44 | +10 | +29% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта