Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 27
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:45
    Позиция 5
    Результат 00:25:35
    Темп (мин/км) 9:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  109 0:48 +15 +45% (16) 0:48 +15 +45% (16) +5
      2 109  ->  65 1:43 +20 +24% (8) 0:55 +7 +14% (6) -
      3 65  ->  55 2:38 +26 +19% (9) 0:55 +14 +34% (14) +2
      4 55  ->  41 4:30 +46 +20% (9) 1:52 +22 +24% (12) -
      5 41  ->  67 5:16 +56 +21% (9) 0:46 +12 +35% (15) +2
      6 67  ->  61 8:59 +1:58 +28% (13) 3:43 +1:13 +48% (17) +29
      7 61  ->  104 10:10 +1:47 +21% (8) 1:11 +14 +24% (7) -
      8 104  ->  110 11:27 +1:40 +17% (7) 1:17 +10 +14% (6) -
      9 110  ->  111 12:23 +1:54 +18% (7) 0:56 +19 +51% (14) +8
      10 111  ->  71 14:35 +2:00 +15% (6) 2:12 +16 +13% (7) -
      11 71  ->  47 16:31 +1:57 +13% (6) 1:56 +30 +34% (10) +5
      12 47  ->  60 17:23 +2:05 +13% (5) 0:52 +25 +92% (11) +17
      13 60  ->  107 18:22 +2:10 +13% (5) 0:59 +15 +34% (14) +2
      14 107  ->  82 19:45 +2:14 +12% (5) 1:23 +19 +29% (12) -
      15 82  ->  93 22:23 +2:10 +10% (5) 2:38 +19 +13% (10) -
      16 93  ->  94 23:28 +2:03 +9% (5) 1:05 +12 +22% (10) -
      17 94  ->  100 24:49 +2:04 +9% (5) 1:21 +20 +32% (7) +2
      18 100  ->  F 25:35 +2:11 +9% (5) 0:46 +8 +21% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта