Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Гурский Степан(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Гурский Степан(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 74 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:58 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:59:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:27 | +1:11 | +36% | (18) | 4:27 | +1:11 | +36% | (18) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:15 | +1:25 | +36% | (19) | 0:48 | +26 | +118% | (34) | +13 |
| 3 | 33 -> 40 | 10:31 | +2:51 | +37% | (12) | 5:16 | +1:36 | +43% | (16) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 13:09 | +3:45 | +39% | (13) | 2:38 | +54 | +51% | (22) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 18:15 | +6:45 | +58% | (15) | 5:06 | +3:00 | +142% | (45) | +1:47 |
| 6 | 43 -> 49 | 22:39 | +7:42 | +51% | (12) | 4:24 | +1:22 | +45% | (16) | - |
| 7 | 49 -> 54 | 23:46 | +7:10 | +43% | (14) | 1:07 | +24 | +55% | (24) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 26:34 | +8:34 | +47% | (14) | 2:48 | +1:24 | +100% | (38) | +35 |
| 9 | 53 -> 65 | 33:00 | +9:53 | +42% | (13) | 6:26 | +1:24 | +27% | (19) | - |
| 10 | 65 -> 75 | 41:24 | +12:20 | +42% | (13) | 8:24 | +2:39 | +46% | (26) | - |
| 11 | 75 -> 79 | 45:17 | +13:19 | +41% | (14) | 3:53 | +1:39 | +73% | (27) | +21 |
| 12 | 79 -> 72 | 50:40 | +15:10 | +42% | (15) | 5:23 | +2:17 | +73% | (33) | +29 |
| 13 | 72 -> 78 | 56:46 | +17:26 | +44% | (15) | 6:06 | +2:29 | +68% | (36) | +23 |
| 14 | 78 -> 58 | 58:24 | +17:53 | +44% | (16) | 1:38 | +47 | +92% | (49) | +17 |
| 15 | 58 -> 100 | 59:33 | +18:08 | +43% | (16) | 1:09 | +18 | +35% | (32) | - |
| 16 | 100 -> F | 59:58 | +18:13 | +43% | (17) | 0:25 | +10 | +66% | (45) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта