Россия, Москва, Жулебино
Участник
Руднев Даниил(2005)
Клуб
ТПСК Нагатино-1
Группа
О1
Участник
Руднев Даниил(2005)
Клуб
ТПСК Нагатино-1
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:39:53 |
Темп (мин/км) | 15:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 63 | 9:09 | +8:09 | +815% | (30) | 157 | 58:16 | 9:09 | +8:09 | +815% | (30) | 157 | 58:16 | +6:33 |
2 | 63 -> 61 | 13:29 | +11:17 | +512% | (30) | 391 | 34:29 | 4:20 | +3:11 | +276% | (31) | 234 | 18:31 | +1:21 |
3 | 61 -> 62 | 14:01 | +11:15 | +406% | (30) | 519 | 27:00 | 0:32 | +4 | +14% | (7) | 128 | 4:10 | - |
4 | 62 -> 34 | 16:24 | +12:13 | +292% | (30) | 701 | 23:23 | 2:23 | +59 | +70% | (25) | 182 | 13:05 | - |
5 | 34 -> 47 | 27:51 | +21:58 | +373% | (30) | 973 | 28:37 | 11:27 | +10:00 | +689% | (30) | 272 | 42:05 | +7:41 |
6 | 47 -> 55 | 35:20 | +24:57 | +240% | (30) | 1694 | 20:51 | 7:29 | +3:46 | +101% | (28) | 721 | 10:22 | - |
7 | 55 -> 56 | 38:04 | +26:04 | +217% | (30) | 1881 | 20:14 | 2:44 | +1:24 | +104% | (25) | 187 | 14:37 | - |
8 | 56 -> 64 | 39:42 | +27:02 | +213% | (30) | 2033 | 19:31 | 1:38 | +58 | +145% | (23) | 152 | 10:44 | - |
9 | 64 -> 41 | 42:17 | +28:21 | +203% | (30) | 2192 | 19:17 | 2:35 | +1:19 | +103% | (24) | 159 | 16:14 | - |
10 | 41 -> 42 | 45:32 | +30:08 | +195% | (28) | 2348 | 19:23 | 3:15 | +2:16 | +230% | (21) | 156 | 20:50 | +42 |
11 | 42 -> 43 | 48:39 | +31:56 | +191% | (29) | 2510 | 19:22 | 3:07 | +1:53 | +152% | (28) | 162 | 19:14 | - |
12 | 43 -> 44 | 51:23 | +33:07 | +181% | (28) | 2705 | 18:59 | 2:44 | +1:23 | +102% | (25) | 195 | 14:01 | - |
13 | 44 -> 45 | 52:42 | +33:25 | +173% | (30) | 2854 | 18:27 | 1:19 | +26 | +49% | (12) | 149 | 8:50 | - |
14 | 45 -> 35 | 56:03 | +35:23 | +171% | (30) | 3147 | 17:48 | 3:21 | +2:02 | +154% | (27) | 293 | 11:26 | - |
15 | 35 -> 46 | 58:51 | +36:27 | +162% | (28) | 3332 | 17:39 | 2:48 | +1:05 | +63% | (21) | 185 | 15:08 | - |
16 | 46 -> 38 | 1:02:23 | +37:50 | +154% | (28) | 3643 | 17:07 | 3:32 | +1:35 | +81% | (21) | 311 | 11:21 | - |
17 | 38 -> 36 | 1:05:57 | +39:52 | +152% | (27) | 3821 | 17:15 | 3:34 | +2:25 | +210% | (24) | 178 | 20:02 | +35 |
18 | 36 -> 37 | 1:07:59 | +40:55 | +151% | (27) | 3946 | 17:13 | 2:02 | +1:24 | +221% | (27) | 125 | 16:16 | +23 |
19 | 37 -> 35 | 1:11:29 | +41:54 | +141% | (27) | 4291 | 16:39 | 3:30 | +1:15 | +55% | (18) | 345 | 10:08 | - |
20 | 35 -> 33 | 1:15:08 | +42:19 | +128% | (27) | 4777 | 15:43 | 3:39 | +52 | +31% | (18) | 486 | 7:30 | - |
21 | 33 -> 32 | 1:19:41 | +44:11 | +124% | (27) | 5221 | 15:15 | 4:33 | +2:06 | +85% | (25) | 444 | 10:14 | - |
22 | 32 -> 31 | 1:22:01 | +45:15 | +123% | (27) | 5423 | 15:07 | 2:20 | +1:04 | +84% | (19) | 202 | 11:33 | - |
23 | 31 -> 53 | 1:30:35 | +50:54 | +128% | (27) | 5639 | 16:03 | 8:34 | +6:53 | +408% | (32) | 216 | 39:39 | +4:12 |
24 | 53 -> 51 | 1:35:04 | +53:33 | +128% | (27) | 5943 | 15:59 | 4:29 | +2:53 | +180% | (27) | 304 | 14:44 | +20 |
25 | 51 -> 52 | 1:36:41 | +54:04 | +126% | (27) | 6109 | 15:49 | 1:37 | +35 | +56% | (20) | 166 | 9:44 | - |
26 | 52 -> 54 | 1:39:18 | +55:14 | +125% | (26) | 6344 | 15:39 | 2:37 | +1:10 | +80% | (25) | 235 | 11:08 | - |
27 | 54 -> 100 | 1:39:45 | +55:24 | +124% | (26) | 6429 | 15:30 | 0:27 | +14 | +107% | (15) | 85 | 5:17 | - |
28 | 100 -> F | 1:39:53 | +55:24 | +124% | (26) | 6500 | 15:22 | 0:08 | +0 | 0% | (1) | 71 | 1:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта