Россия, Москва, Жулебино
Участник
Завьялов Иван(2004)
Клуб
ТПСК Нагатино-1
Группа
О1
Участник
Завьялов Иван(2004)
Клуб
ТПСК Нагатино-1
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:40:06 |
Темп (мин/км) | 15:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 63 | 9:13 | +8:13 | +821% | (32) | 157 | 58:42 | 9:13 | +8:13 | +821% | (32) | 157 | 58:42 | +6:37 |
2 | 63 -> 61 | 13:33 | +11:21 | +515% | (32) | 391 | 34:39 | 4:20 | +3:11 | +276% | (31) | 234 | 18:31 | +1:21 |
3 | 61 -> 62 | 14:05 | +11:19 | +409% | (32) | 519 | 27:08 | 0:32 | +4 | +14% | (7) | 128 | 4:10 | - |
4 | 62 -> 34 | 16:26 | +12:15 | +292% | (31) | 701 | 23:26 | 2:21 | +57 | +67% | (24) | 182 | 12:54 | - |
5 | 34 -> 47 | 28:00 | +22:07 | +375% | (31) | 973 | 28:46 | 11:34 | +10:07 | +697% | (31) | 272 | 42:31 | +7:48 |
6 | 47 -> 55 | 35:27 | +25:04 | +241% | (32) | 1694 | 20:55 | 7:27 | +3:44 | +100% | (26) | 721 | 10:19 | - |
7 | 55 -> 56 | 38:08 | +26:08 | +217% | (31) | 1881 | 20:16 | 2:41 | +1:21 | +101% | (24) | 187 | 14:20 | - |
8 | 56 -> 64 | 39:42 | +27:02 | +213% | (30) | 2033 | 19:31 | 1:34 | +54 | +135% | (21) | 152 | 10:18 | - |
9 | 64 -> 41 | 42:17 | +28:21 | +203% | (30) | 2192 | 19:17 | 2:35 | +1:19 | +103% | (24) | 159 | 16:14 | - |
10 | 41 -> 42 | 45:35 | +30:11 | +195% | (29) | 2348 | 19:24 | 3:18 | +2:19 | +235% | (23) | 156 | 21:09 | +45 |
11 | 42 -> 43 | 48:38 | +31:55 | +190% | (28) | 2510 | 19:22 | 3:03 | +1:49 | +147% | (26) | 162 | 18:49 | - |
12 | 43 -> 44 | 51:26 | +33:10 | +181% | (29) | 2705 | 19:00 | 2:48 | +1:27 | +107% | (28) | 195 | 14:21 | - |
13 | 44 -> 45 | 52:40 | +33:23 | +173% | (28) | 2854 | 18:27 | 1:14 | +21 | +39% | (9) | 149 | 8:16 | - |
14 | 45 -> 35 | 56:00 | +35:20 | +170% | (28) | 3147 | 17:47 | 3:20 | +2:01 | +153% | (25) | 293 | 11:22 | - |
15 | 35 -> 46 | 58:54 | +36:30 | +162% | (29) | 3332 | 17:40 | 2:54 | +1:11 | +68% | (22) | 185 | 15:40 | - |
16 | 46 -> 38 | 1:02:24 | +37:51 | +154% | (30) | 3643 | 17:07 | 3:30 | +1:33 | +79% | (20) | 311 | 11:15 | - |
17 | 38 -> 36 | 1:06:00 | +39:55 | +153% | (29) | 3821 | 17:16 | 3:36 | +2:27 | +213% | (25) | 178 | 20:13 | +37 |
18 | 36 -> 37 | 1:07:59 | +40:55 | +151% | (27) | 3946 | 17:13 | 1:59 | +1:21 | +213% | (25) | 125 | 15:52 | +20 |
19 | 37 -> 35 | 1:11:37 | +42:02 | +142% | (28) | 4291 | 16:41 | 3:38 | +1:23 | +61% | (22) | 345 | 10:31 | - |
20 | 35 -> 33 | 1:15:16 | +42:27 | +129% | (28) | 4777 | 15:45 | 3:39 | +52 | +31% | (18) | 486 | 7:30 | - |
21 | 33 -> 32 | 1:19:51 | +44:21 | +124% | (28) | 5221 | 15:17 | 4:35 | +2:08 | +87% | (26) | 444 | 10:19 | - |
22 | 32 -> 31 | 1:22:05 | +45:19 | +123% | (28) | 5423 | 15:08 | 2:14 | +58 | +76% | (14) | 202 | 11:03 | - |
23 | 31 -> 53 | 1:30:40 | +50:59 | +128% | (28) | 5639 | 16:04 | 8:35 | +6:54 | +409% | (33) | 216 | 39:44 | +4:13 |
24 | 53 -> 51 | 1:35:08 | +53:37 | +129% | (28) | 5943 | 16:00 | 4:28 | +2:52 | +179% | (26) | 304 | 14:41 | +19 |
25 | 51 -> 52 | 1:36:46 | +54:09 | +127% | (28) | 6109 | 15:50 | 1:38 | +36 | +58% | (22) | 166 | 9:50 | - |
26 | 52 -> 54 | 1:39:22 | +55:18 | +125% | (27) | 6344 | 15:39 | 2:36 | +1:09 | +79% | (23) | 235 | 11:03 | - |
27 | 54 -> 100 | 1:39:53 | +55:32 | +125% | (28) | 6429 | 15:32 | 0:31 | +18 | +138% | (20) | 85 | 6:04 | - |
28 | 100 -> F | 1:40:06 | +55:37 | +125% | (28) | 6500 | 15:24 | 0:13 | +5 | +62% | (28) | 71 | 3:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта