Россия, Москва, Жулебино
Участник
Лапчинская Маргарита(1956)
Клуб
МИИГАиК-В
Группа
О1
Участник
Лапчинская Маргарита(1956)
Клуб
МИИГАиК-В
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:44:17 |
Темп (мин/км) | 16:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 63 | 3:17 | +2:17 | +228% | (25) | 157 | 20:54 | 3:17 | +2:17 | +228% | (25) | 157 | 20:54 | +35 |
2 | 63 -> 61 | 6:13 | +4:01 | +182% | (26) | 391 | 15:53 | 2:56 | +1:47 | +155% | (28) | 234 | 12:32 | - |
3 | 61 -> 62 | 7:16 | +4:30 | +162% | (27) | 519 | 14:00 | 1:03 | +35 | +125% | (31) | 128 | 8:12 | - |
4 | 62 -> 34 | 10:15 | +6:04 | +145% | (27) | 701 | 14:37 | 2:59 | +1:35 | +113% | (31) | 182 | 16:23 | - |
5 | 34 -> 47 | 15:29 | +9:36 | +163% | (26) | 973 | 15:54 | 5:14 | +3:47 | +260% | (26) | 272 | 19:14 | +1:19 |
6 | 47 -> 55 | 22:57 | +12:34 | +121% | (26) | 1694 | 13:32 | 7:28 | +3:45 | +100% | (27) | 721 | 10:21 | - |
7 | 55 -> 56 | 26:53 | +14:53 | +124% | (26) | 1881 | 14:17 | 3:56 | +2:36 | +195% | (32) | 187 | 21:02 | +19 |
8 | 56 -> 64 | 31:41 | +19:01 | +150% | (27) | 2033 | 15:35 | 4:48 | +4:08 | +620% | (28) | 152 | 31:34 | +3:00 |
9 | 64 -> 41 | 34:35 | +20:39 | +148% | (26) | 2192 | 15:46 | 2:54 | +1:38 | +128% | (29) | 159 | 18:14 | - |
10 | 41 -> 42 | 37:51 | +22:27 | +145% | (25) | 2348 | 16:07 | 3:16 | +2:17 | +232% | (22) | 156 | 20:56 | +36 |
11 | 42 -> 43 | 40:02 | +23:19 | +139% | (25) | 2510 | 15:56 | 2:11 | +57 | +77% | (20) | 162 | 13:28 | - |
12 | 43 -> 44 | 42:33 | +24:17 | +132% | (25) | 2705 | 15:43 | 2:31 | +1:10 | +86% | (23) | 195 | 12:54 | - |
13 | 44 -> 45 | 49:38 | +30:21 | +157% | (27) | 2854 | 17:23 | 7:05 | +6:12 | +701% | (33) | 149 | 47:32 | +4:42 |
14 | 45 -> 35 | 52:35 | +31:55 | +154% | (27) | 3147 | 16:42 | 2:57 | +1:38 | +124% | (20) | 293 | 10:04 | - |
15 | 35 -> 46 | 56:30 | +34:06 | +152% | (27) | 3332 | 16:57 | 3:55 | +2:12 | +128% | (32) | 185 | 21:10 | - |
16 | 46 -> 38 | 1:00:16 | +35:43 | +145% | (27) | 3643 | 16:32 | 3:46 | +1:49 | +93% | (23) | 311 | 12:06 | - |
17 | 38 -> 36 | 1:05:58 | +39:53 | +152% | (28) | 3821 | 17:15 | 5:42 | +4:33 | +395% | (33) | 178 | 32:01 | +2:35 |
18 | 36 -> 37 | 1:08:49 | +41:45 | +154% | (30) | 3946 | 17:26 | 2:51 | +2:13 | +350% | (29) | 125 | 22:48 | +1:08 |
19 | 37 -> 35 | 1:16:38 | +47:03 | +159% | (30) | 4291 | 17:51 | 7:49 | +5:34 | +247% | (33) | 345 | 22:39 | +1:44 |
20 | 35 -> 33 | 1:21:15 | +48:26 | +147% | (30) | 4777 | 17:00 | 4:37 | +1:50 | +65% | (30) | 486 | 9:29 | - |
21 | 33 -> 32 | 1:26:49 | +51:19 | +144% | (30) | 5221 | 16:37 | 5:34 | +3:07 | +127% | (31) | 444 | 12:32 | - |
22 | 32 -> 31 | 1:29:29 | +52:43 | +143% | (30) | 5423 | 16:30 | 2:40 | +1:24 | +110% | (25) | 202 | 13:12 | - |
23 | 31 -> 53 | 1:32:46 | +53:05 | +133% | (30) | 5639 | 16:27 | 3:17 | +1:36 | +95% | (20) | 216 | 15:12 | - |
24 | 53 -> 51 | 1:36:44 | +55:13 | +132% | (30) | 5943 | 16:16 | 3:58 | +2:22 | +147% | (23) | 304 | 13:02 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:39:21 | +56:44 | +133% | (30) | 6109 | 16:15 | 2:37 | +1:35 | +153% | (30) | 166 | 15:45 | - |
26 | 52 -> 54 | 1:42:01 | +57:57 | +131% | (30) | 6344 | 16:04 | 2:40 | +1:13 | +83% | (27) | 235 | 11:20 | - |
27 | 54 -> 100 | 1:44:01 | +59:40 | +134% | (30) | 6429 | 16:10 | 2:00 | +1:47 | +823% | (33) | 85 | 23:31 | +1:25 |
28 | 100 -> F | 1:44:17 | +59:48 | +134% | (30) | 6500 | 16:02 | 0:16 | +8 | +100% | (29) | 71 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта