Россия, Москва, Жулебино
Участник
Кострюков Алексей(1983)
Клуб
Skitalci
Группа
О1
Участник
Кострюков Алексей(1983)
Клуб
Skitalci
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:55:04 |
Темп (мин/км) | 17:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 63 | 4:08 | +3:08 | +313% | (26) | 157 | 26:19 | 4:08 | +3:08 | +313% | (26) | 157 | 26:19 | +1:09 |
2 | 63 -> 61 | 6:08 | +3:56 | +178% | (25) | 391 | 15:41 | 2:00 | +51 | +73% | (19) | 234 | 8:32 | - |
3 | 61 -> 62 | 6:51 | +4:05 | +147% | (25) | 519 | 13:11 | 0:43 | +15 | +53% | (21) | 128 | 5:35 | - |
4 | 62 -> 34 | 8:53 | +4:42 | +112% | (25) | 701 | 12:40 | 2:02 | +38 | +45% | (19) | 182 | 11:10 | - |
5 | 34 -> 47 | 19:33 | +13:40 | +232% | (27) | 973 | 20:05 | 10:40 | +9:13 | +635% | (29) | 272 | 39:12 | +6:20 |
6 | 47 -> 55 | 29:23 | +19:00 | +182% | (28) | 1694 | 17:20 | 9:50 | +6:07 | +164% | (31) | 721 | 13:38 | - |
7 | 55 -> 56 | 32:46 | +20:46 | +173% | (28) | 1881 | 17:25 | 3:23 | +2:03 | +153% | (29) | 187 | 18:05 | - |
8 | 56 -> 64 | 39:03 | +26:23 | +208% | (28) | 2033 | 19:12 | 6:17 | +5:37 | +842% | (32) | 152 | 41:20 | +4:18 |
9 | 64 -> 41 | 42:05 | +28:09 | +202% | (28) | 2192 | 19:11 | 3:02 | +1:46 | +139% | (30) | 159 | 19:04 | - |
10 | 41 -> 42 | 45:37 | +30:13 | +196% | (30) | 2348 | 19:25 | 3:32 | +2:33 | +259% | (25) | 156 | 22:38 | +36 |
11 | 42 -> 43 | 48:40 | +31:57 | +191% | (30) | 2510 | 19:23 | 3:03 | +1:49 | +147% | (26) | 162 | 18:49 | - |
12 | 43 -> 44 | 51:53 | +33:37 | +184% | (31) | 2705 | 19:10 | 3:13 | +1:52 | +138% | (32) | 195 | 16:29 | - |
13 | 44 -> 45 | 53:24 | +34:07 | +176% | (31) | 2854 | 18:42 | 1:31 | +38 | +71% | (15) | 149 | 10:10 | - |
14 | 45 -> 35 | 58:17 | +37:37 | +182% | (31) | 3147 | 18:31 | 4:53 | +3:34 | +270% | (30) | 293 | 16:40 | +57 |
15 | 35 -> 46 | 1:01:42 | +39:18 | +175% | (31) | 3332 | 18:31 | 3:25 | +1:42 | +99% | (27) | 185 | 18:28 | - |
16 | 46 -> 38 | 1:06:17 | +41:44 | +169% | (31) | 3643 | 18:11 | 4:35 | +2:38 | +135% | (28) | 311 | 14:44 | - |
17 | 38 -> 36 | 1:10:13 | +44:08 | +169% | (31) | 3821 | 18:22 | 3:56 | +2:47 | +242% | (29) | 178 | 22:05 | +30 |
18 | 36 -> 37 | 1:13:24 | +46:20 | +171% | (32) | 3946 | 18:36 | 3:11 | +2:33 | +402% | (31) | 125 | 25:28 | +1:18 |
19 | 37 -> 35 | 1:17:56 | +48:21 | +163% | (31) | 4291 | 18:09 | 4:32 | +2:17 | +101% | (27) | 345 | 13:08 | - |
20 | 35 -> 33 | 1:23:26 | +50:37 | +154% | (31) | 4777 | 17:27 | 5:30 | +2:43 | +97% | (31) | 486 | 11:19 | - |
21 | 33 -> 32 | 1:28:10 | +52:40 | +148% | (31) | 5221 | 16:53 | 4:44 | +2:17 | +93% | (27) | 444 | 10:39 | - |
22 | 32 -> 31 | 1:37:52 | +1:01:06 | +166% | (31) | 5423 | 18:02 | 9:42 | +8:26 | +665% | (33) | 202 | 48:01 | +5:55 |
23 | 31 -> 53 | 1:43:29 | +1:03:48 | +160% | (31) | 5639 | 18:21 | 5:37 | +3:56 | +233% | (29) | 216 | 26:00 | +35 |
24 | 53 -> 51 | 1:48:20 | +1:06:49 | +160% | (31) | 5943 | 18:13 | 4:51 | +3:15 | +203% | (30) | 304 | 15:57 | +4 |
25 | 51 -> 52 | 1:50:34 | +1:07:57 | +159% | (31) | 6109 | 18:05 | 2:14 | +1:12 | +116% | (27) | 166 | 13:27 | - |
26 | 52 -> 54 | 1:53:23 | +1:09:19 | +157% | (31) | 6344 | 17:52 | 2:49 | +1:22 | +94% | (30) | 235 | 11:59 | - |
27 | 54 -> 100 | 1:54:43 | +1:10:22 | +158% | (31) | 6429 | 17:50 | 1:20 | +1:07 | +515% | (31) | 85 | 15:41 | +41 |
28 | 100 -> F | 1:55:04 | +1:10:35 | +158% | (32) | 6500 | 17:42 | 0:21 | +13 | +162% | (32) | 71 | 4:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта