Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Лысюк Юрий(2003)
Клуб
61_Аксайский р-н
Группа
М21
Участник
Лысюк Юрий(2003)
Клуб
61_Аксайский р-н
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 10.340m |
| Набор высот | 390 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:07 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 02:43:09 |
| Темп (мин/км) | 15:47 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1,2 | Результаты | Сплиты | GPS М21 | GPS Ж21 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | +2:40 | +842% | (19) | 2:59 | +2:40 | +842% | (19) | +2:15 |
| 2 | 31 -> 32 | 11:20 | +5:51 | +106% | (24) | 8:21 | +3:36 | +75% | (27) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 22:47 | +11:10 | +96% | (26) | 11:27 | +6:51 | +148% | (27) | +45 |
| 4 | 33 -> 34 | 25:13 | +12:11 | +93% | (25) | 2:26 | +1:08 | +87% | (23) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 27:58 | +13:07 | +88% | (25) | 2:45 | +56 | +51% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 33:51 | +15:25 | +83% | (25) | 5:53 | +2:37 | +80% | (27) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 42:43 | +20:00 | +88% | (25) | 8:52 | +4:51 | +120% | (28) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 58:52 | +26:52 | +83% | (27) | 16:09 | +9:27 | +141% | (30) | +34 |
| 9 | 38 -> 39 | 1:08:34 | +30:11 | +78% | (26) | 9:42 | +3:54 | +67% | (19) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 1:16:53 | +34:26 | +81% | (25) | 8:19 | +4:22 | +110% | (27) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 1:29:59 | +44:43 | +98% | (28) | 13:06 | +10:22 | +379% | (29) | +6:44 |
| 12 | 41 -> 42 | 1:39:39 | +49:39 | +99% | (26) | 9:40 | +5:35 | +136% | (25) | +10 |
| 13 | 42 -> 43 | 1:59:52 | +1:02:40 | +109% | (26) | 20:13 | +13:01 | +180% | (29) | +3:28 |
| 14 | 43 -> 44 | 2:03:16 | +1:04:22 | +109% | (26) | 3:24 | +1:42 | +100% | (28) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 2:13:21 | +1:09:00 | +107% | (26) | 10:05 | +4:38 | +85% | (25) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 2:17:41 | +1:10:50 | +105% | (27) | 4:20 | +1:52 | +75% | (27) | - |
| 17 | 46 -> 54 | 2:21:34 | +1:12:10 | +103% | (26) | 3:53 | +1:20 | +52% | (20) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 2:28:31 | +1:17:24 | +108% | (26) | 6:57 | +5:25 | +353% | (29) | +3:23 |
| 19 | 55 -> 48 | 2:35:27 | +1:22:58 | +114% | (27) | 6:56 | +6:01 | +656% | (29) | +4:48 |
| 20 | 48 -> 59 | 2:39:03 | +1:24:24 | +113% | (27) | 3:36 | +1:26 | +66% | (23) | - |
| 21 | 59 -> 68 | 2:41:58 | +1:25:20 | +111% | (26) | 2:55 | +56 | +47% | (20) | - |
| 22 | 68 -> 90 | 2:42:41 | +1:25:32 | +110% | (27) | 0:43 | +14 | +48% | (20) | - |
| 23 | 90 -> F | 2:43:09 | +1:42:08 | +167% | (28) | 0:28 | +8 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта