Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Житлова Полина(2009)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж-14
Участник
Житлова Полина(2009)
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:52 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:50:01 |
Темп (мин/км) | 11:07 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты Первенство | Официаальные результаты Чемпионата№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:36 | +33 | +26% | (12) | 2:36 | +33 | +26% | (12) | - |
2 | 77 -> 59 | 6:31 | +1:46 | +37% | (13) | 3:55 | +1:35 | +67% | (18) | +28 |
3 | 59 -> 43 | 15:03 | +3:26 | +29% | (11) | 8:32 | +2:17 | +36% | (17) | - |
4 | 43 -> 74 | 17:42 | +4:48 | +37% | (14) | 2:39 | +1:28 | +123% | (35) | +54 |
5 | 74 -> 75 | 19:59 | +4:32 | +29% | (15) | 2:17 | +49 | +55% | (25) | +7 |
6 | 75 -> 60 | 25:35 | +7:39 | +42% | (18) | 5:36 | +3:23 | +152% | (41) | +2:20 |
7 | 60 -> 87 | 35:56 | +7:40 | +27% | (15) | 10:21 | +1:40 | +19% | (10) | - |
8 | 87 -> 82 | 37:42 | +7:57 | +26% | (12) | 1:46 | +35 | +49% | (19) | +1 |
9 | 82 -> 54 | 40:59 | +8:31 | +26% | (9) | 3:17 | +39 | +24% | (7) | - |
10 | 54 -> 78 | 47:27 | +9:55 | +26% | (8) | 6:28 | +2:50 | +77% | (23) | +1:06 |
11 | 78 -> 100 | 49:50 | +9:55 | +24% | (7) | 2:23 | +16 | +12% | (4) | - |
12 | 100 -> F | 50:01 | +9:56 | +24% | (7) | 0:11 | +4 | +57% | (23) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта