Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Трофимов Игорь(1958)
Клуб
Легенда, Йошкар-О
Группа
М60
Участник
Трофимов Игорь(1958)
Клуб
Легенда, Йошкар-О
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:51 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:40:12 |
Темп (мин/км) | 21:09 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +55 | +105% | (14) | 1:47 | +55 | +105% | (14) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:36 | +5:08 | +208% | (19) | 5:49 | +4:13 | +263% | (20) | +49 |
3 | 32 -> 69 | 12:38 | +9:13 | +269% | (20) | 5:02 | +4:10 | +480% | (19) | +2:19 |
4 | 69 -> 49 | 15:47 | +10:37 | +205% | (20) | 3:09 | +1:26 | +83% | (17) | - |
5 | 49 -> 34 | 18:16 | +10:51 | +146% | (19) | 2:29 | +1:05 | +77% | (14) | - |
6 | 34 -> 50 | 27:04 | +18:35 | +219% | (19) | 8:48 | +7:55 | +896% | (20) | +6:02 |
7 | 50 -> 35 | 30:04 | +19:26 | +182% | (19) | 3:00 | +1:43 | +133% | (15) | - |
8 | 35 -> 40 | 32:06 | +20:28 | +175% | (19) | 2:02 | +1:08 | +125% | (16) | - |
9 | 40 -> 70 | 35:18 | +21:58 | +164% | (19) | 3:12 | +1:42 | +113% | (19) | - |
10 | 70 -> 41 | 38:54 | +24:09 | +163% | (19) | 3:36 | +2:18 | +176% | (18) | - |
11 | 41 -> 90 | 40:02 | +24:34 | +158% | (19) | 1:08 | +40 | +142% | (20) | - |
12 | 90 -> F | 40:12 | +24:40 | +158% | (19) | 0:10 | +6 | +150% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта