Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Железов Роман(1981)
Клуб
СК Фотон, Москва
Группа
OPEN 2
Участник
Железов Роман(1981)
Клуб
СК Фотон, Москва
Группа
OPEN 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:24 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:46:02 |
| Темп (мин/км) | 12:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 2:08 | -3 | -2% | (1) | 2:08 | -3 | -2% | (1) | - |
| 2 | 76 -> 38 | 7:19 | -11 | -2% | (1) | 5:11 | +6 | +1% | (2) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 9:52 | -57 | -8% | (1) | 2:33 | -46 | -23% | (1) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 13:14 | -1:19 | -9% | (1) | 3:22 | -22 | -9% | (1) | - |
| 5 | 41 -> 32 | 14:43 | -1:19 | -8% | (1) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 32 -> 75 | 21:44 | +2:47 | +14% | (3) | 7:01 | +4:27 | +173% | (15) | +3:46 |
| 7 | 75 -> 43 | 29:04 | +4:57 | +20% | (3) | 7:20 | +2:57 | +67% | (5) | +1:47 |
| 8 | 43 -> 44 | 31:58 | +5:32 | +20% | (3) | 2:54 | +35 | +25% | (2) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 33:59 | +5:33 | +19% | (2) | 2:01 | +1 | +0% | (2) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 36:02 | +5:48 | +19% | (2) | 2:03 | +15 | +13% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 41:10 | +5:30 | +15% | (2) | 5:08 | -18 | -5% | (1) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 44:38 | +6:17 | +16% | (2) | 3:28 | +1:16 | +57% | (7) | +41 |
| 13 | 49 -> 90 | 45:49 | +6:09 | +15% | (2) | 1:11 | -3 | -4% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 46:02 | +6:05 | +15% | (2) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта