Россия, Нижегородская область, п. Сосновский
Участник
Макарова Маргарита(2009)
Клуб
СДЮСШОР №2 (ГЕН),
Группа
Ж14
Участник
Макарова Маргарита(2009)
Клуб
СДЮСШОР №2 (ГЕН),
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:27 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:31:30 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | Рзультаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 3:55 | +31 | +15% | (4) | 3:55 | +31 | +15% | (4) | - |
| 2 | 54 -> 51 | 7:19 | +1:07 | +18% | (4) | 3:24 | +46 | +29% | (16) | - |
| 3 | 51 -> 67 | 9:33 | +2:22 | +32% | (7) | 2:14 | +1:15 | +127% | (38) | +55 |
| 4 | 67 -> 50 | 11:52 | +2:55 | +32% | (10) | 2:19 | +35 | +33% | (22) | - |
| 5 | 50 -> 41 | 17:08 | +3:38 | +26% | (5) | 5:16 | +46 | +17% | (6) | - |
| 6 | 41 -> 78 | 19:28 | +5:08 | +35% | (7) | 2:20 | +1:33 | +197% | (45) | +1:17 |
| 7 | 78 -> 39 | 22:12 | +6:01 | +37% | (7) | 2:44 | +53 | +47% | (19) | +15 |
| 8 | 39 -> 70 | 26:39 | +5:15 | +24% | (4) | 4:27 | +9 | +3% | (4) | - |
| 9 | 70 -> 58 | 28:33 | +5:04 | +21% | (4) | 1:54 | +35 | +44% | (23) | +8 |
| 10 | 58 -> 55 | 30:18 | +5:19 | +21% | (3) | 1:45 | +43 | +69% | (16) | +22 |
| 11 | 55 -> 90 | 31:16 | +5:33 | +21% | (3) | 0:58 | +14 | +31% | (40) | - |
| 12 | 90 -> F | 31:30 | +5:34 | +21% | (3) | 0:14 | +3 | +27% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта