Россия, Псковская область, д. Вербилово
Участник
Гришмановская Елена
Клуб
60_СЕБЕЖ
Группа
Ж35
Участник
Гришмановская Елена
Клуб
60_СЕБЕЖ
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:13 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 02:09:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 16:31 | +12:11 | +281% | (19) | 16:31 | +12:11 | +281% | (19) | +4:08 |
| 2 | 49 -> 72 | 24:10 | +13:13 | +120% | (16) | 7:39 | +1:47 | +30% | (9) | - |
| 3 | 72 -> 91 | 30:21 | +15:13 | +100% | (16) | 6:11 | +2:00 | +47% | (13) | - |
| 4 | 91 -> 92 | 35:38 | +15:22 | +75% | (15) | 5:17 | +1:14 | +30% | (13) | - |
| 5 | 92 -> 93 | 41:21 | +17:40 | +74% | (14) | 5:43 | +2:49 | +97% | (15) | - |
| 6 | 93 -> 75 | 51:47 | +22:58 | +79% | (14) | 10:26 | +5:55 | +130% | (16) | - |
| 7 | 75 -> 71 | 1:18:39 | +42:56 | +120% | (17) | 26:52 | +21:51 | +435% | (21) | +12:31 |
| 8 | 71 -> 46 | 1:24:24 | +44:58 | +114% | (18) | 5:45 | +2:05 | +56% | (17) | - |
| 9 | 46 -> 51 | 1:50:54 | +1:05:23 | +143% | (20) | 26:30 | +20:44 | +359% | (21) | +10:01 |
| 10 | 51 -> 54 | 1:55:10 | +1:07:11 | +140% | (19) | 4:16 | +2:04 | +93% | (14) | - |
| 11 | 54 -> 56 | 1:59:28 | +1:10:20 | +143% | (19) | 4:18 | +3:23 | +369% | (21) | +1:41 |
| 12 | 56 -> 111 | 2:08:55 | +1:17:20 | +149% | (20) | 9:27 | +7:48 | +472% | (21) | +4:44 |
| 13 | 111 -> F | 2:09:17 | +1:17:25 | +149% | (20) | 0:22 | +13 | +144% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта