Россия, Псковская область, д. Вербилово
Участник
Смирнова Елена
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
Ж50
Участник
Смирнова Елена
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:32 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:02:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:37 | +26 | +13% | (3) | 3:37 | +26 | +13% | (3) | - |
| 2 | 46 -> 73 | 16:05 | +6:08 | +61% | (4) | 12:28 | +5:42 | +84% | (6) | +2:18 |
| 3 | 73 -> 77 | 21:55 | +7:19 | +50% | (5) | 5:50 | +2:36 | +80% | (9) | +59 |
| 4 | 77 -> 76 | 25:56 | +9:02 | +53% | (5) | 4:01 | +1:43 | +74% | (5) | +34 |
| 5 | 76 -> 44 | 30:55 | +10:27 | +51% | (4) | 4:59 | +1:25 | +39% | (3) | - |
| 6 | 44 -> 42 | 34:11 | +11:15 | +49% | (4) | 3:16 | +48 | +32% | (2) | - |
| 7 | 42 -> 67 | 42:04 | +13:13 | +45% | (4) | 7:53 | +1:58 | +33% | (2) | - |
| 8 | 67 -> 47 | 46:48 | +14:20 | +44% | (4) | 4:44 | +1:07 | +30% | (4) | - |
| 9 | 47 -> 52 | 51:21 | +15:08 | +41% | (4) | 4:33 | +48 | +21% | (4) | - |
| 10 | 52 -> 61 | 56:12 | +15:31 | +38% | (4) | 4:51 | +1:51 | +61% | (9) | +21 |
| 11 | 61 -> 63 | 59:08 | +17:17 | +41% | (4) | 2:56 | +1:46 | +151% | (10) | +1:11 |
| 12 | 63 -> 33 | 1:01:50 | +17:51 | +40% | (4) | 2:42 | +34 | +26% | (5) | - |
| 13 | 33 -> 111 | 1:02:10 | +17:55 | +40% | (4) | 0:20 | +4 | +25% | (3) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:02:24 | +17:59 | +40% | (4) | 0:14 | +4 | +39% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта