Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Думнов Данил(2007)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
М16
Участник
Думнов Данил(2007)
Клуб
Респ. Бурятия
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:39 |
Лучший путь | S -> 42 -> 41 -> 40 -> 36 -> 35 -> 33 -> 37 -> 32 -> 31 -> 39 -> 38 -> 100 -> F |
Позиция | 22 |
Результат | 00:21:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 7:53 | +5:15 | +199% | (36) | 7:53 | +4:41 | +146% | (35) | +52 |
2 | 42 -> 41 | 8:34 | +4:42 | +121% | (32) | 0:41 | +12 | +41% | (6) | - |
3 | 41 -> 40 | 9:30 | +4:38 | +95% | (26) | 0:56 | +21 | +60% | (16) | - |
4 | 40 -> 46 | 11:26 | +5:40 | +98% | (25) | 1:56 | -7 | -5% | (1) | - |
5 | 46 -> 45 | 13:25 | +6:48 | +102% | (25) | 1:59 | +43 | +56% | (7) | - |
6 | 45 -> 44 | 14:46 | +6:55 | +88% | (26) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
7 | 44 -> 43 | 15:42 | +7:00 | +80% | (26) | 0:56 | +13 | +30% | (3) | - |
8 | 43 -> 36 | 17:29 | +7:57 | +83% | (25) | 1:47 | +24 | +28% | (8) | - |
9 | 36 -> 35 | 18:07 | +7:27 | +69% | (23) | 0:38 | +12 | +46% | (12) | - |
10 | 35 -> 37 | 18:49 | +7:08 | +61% | (21) | 0:42 | +14 | +50% | (16) | - |
11 | 37 -> 38 | 19:33 | +7:21 | +60% | (20) | 0:44 | +14 | +46% | (4) | - |
12 | 38 -> 39 | 20:18 | +7:06 | +53% | (21) | 0:45 | +12 | +36% | (11) | - |
13 | 39 -> 100 | 20:55 | +0 | 0% | (0) | 0:37 | +6 | +19% | (7) | - |
14 | 100 -> F | 21:11 | +7:45 | +57% | (22) | 0:16 | +5 | +45% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта