Россия, Амурская область, г. Благовещенск

    Группа
    МА


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 00:22:32
    Лучший путь S -> 67 -> 49 -> 48 -> 47 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 41 -> 36 -> 35 -> 37 -> 32 -> 39 -> 38 -> 100 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:41:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  67 10:09 +3:26 +51% (4) 10:09 +3:26 +51% (4) -
      2 67  ->  49 11:03 +2:41 +32% (3) 0:54 +4 +8% (3) -
      3 49  ->  48 11:49 +2:49 +31% (3) 0:46 +8 +21% (4) -
      4 48  ->  46 15:21 +5:11 +50% (4) 3:32 +0 0% (1) -
      5 46  ->  42 16:33 +4:38 +38% (3) 1:12 +7 +10% (2) -
      6 42  ->  44 18:18 +4:50 +35% (3) 1:45 +22 +26% (2) -
      7 44  ->  43 19:41 +5:12 +35% (3) 1:23 +22 +36% (4) -
      8 43  ->  41 24:14 +7:57 +48% (3) 4:33 -15 -5% (1) -
      9 41  ->  40 25:27 +7:57 +45% (3) 1:13 +3 +4% (2) -
      10 40  ->  35 28:05 +9:11 +48% (3) 2:38 +15 +10% (2) -
      11 35  ->  36 33:03 +13:28 +68% (4) 4:58 +4:22 +727% (6) +3:52
      12 36  ->  38 34:57 +14:48 +73% (4) 1:54 +5 +4% (2) -
      13 38  ->  37 37:16 +16:25 +78% (5) 2:19 +52 +59% (3) -
      14 37  ->  32 38:27 +16:29 +75% (5) 1:11 +29 +69% (3) -
      15 32  ->  39 40:00 +17:32 +78% (5) 1:33 +26 +38% (4) -
      16 39  ->  100 40:58 +17:48 +76% (5) 0:58 +3 +5% (2) -
      17 100  ->  F 41:16 +17:50 +76% (5) 0:18 +2 +12% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта