Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:35 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:50:33 |
Темп (мин/км) | 10:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 5:18 | +2:29 | +88% | (19) | 5:18 | +2:29 | +88% | (19) | +56 |
2 | 40 -> 38 | 7:03 | +2:27 | +53% | (17) | 1:45 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 38 -> 48 | 8:24 | +1:52 | +28% | (14) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
4 | 48 -> 51 | 13:29 | +2:24 | +21% | (9) | 5:05 | +33 | +12% | (7) | - |
5 | 51 -> 53 | 15:54 | +2:30 | +18% | (8) | 2:25 | +6 | +4% | (4) | - |
6 | 53 -> 50 | 24:07 | +7:16 | +43% | (16) | 8:13 | +4:57 | +151% | (24) | +3:09 |
7 | 50 -> 49 | 29:30 | +8:06 | +37% | (12) | 5:23 | +50 | +18% | (4) | - |
8 | 49 -> 31 | 32:46 | +9:58 | +43% | (14) | 3:16 | +1:53 | +136% | (23) | +1:07 |
9 | 31 -> 32 | 33:51 | +10:11 | +43% | (14) | 1:05 | +17 | +35% | (13) | - |
10 | 32 -> 54 | 39:04 | +10:53 | +38% | (14) | 5:13 | +1:01 | +24% | (6) | - |
11 | 54 -> 33 | 40:59 | +10:49 | +35% | (13) | 1:55 | +26 | +29% | (9) | - |
12 | 33 -> 52 | 48:33 | +15:48 | +48% | (15) | 7:34 | +4:59 | +192% | (23) | +3:34 |
13 | 52 -> 100 | 50:15 | +16:08 | +47% | (15) | 1:42 | +20 | +24% | (14) | - |
14 | 100 -> F | 50:33 | +16:14 | +47% | (15) | 0:18 | +7 | +63% | (21) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта