Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 77 |
| Результат | 00:47:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:29 | +3:11 | +244% | (61) | 4:29 | +1:50 | +69% | (57) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 7:01 | +4:12 | +149% | (70) | 2:32 | +1:36 | +171% | (44) | +42 |
| 3 | 36 -> 40 | 9:00 | +5:05 | +129% | (77) | 1:59 | +47 | +65% | (17) | - |
| 4 | 40 -> 38 | 10:42 | +5:30 | +105% | (78) | 1:42 | +44 | +75% | (32) | - |
| 5 | 38 -> 50 | 12:21 | +6:25 | +108% | (77) | 1:39 | +37 | +59% | (48) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 13:56 | +6:34 | +89% | (75) | 1:35 | +34 | +55% | (45) | - |
| 7 | 35 -> 51 | 20:31 | +12:18 | +149% | (106) | 6:35 | +5:14 | +387% | (49) | +3:55 |
| 8 | 51 -> 34 | 22:27 | +13:37 | +154% | (102) | 1:56 | +50 | +75% | (40) | - |
| 9 | 34 -> 52 | 24:25 | +14:23 | +143% | (95) | 1:58 | +55 | +87% | (48) | - |
| 10 | 52 -> 45 | 25:59 | +14:48 | +132% | (91) | 1:34 | +36 | +62% | (28) | - |
| 11 | 45 -> 33 | 27:38 | +15:33 | +128% | (91) | 1:39 | +35 | +54% | (38) | - |
| 12 | 33 -> 32 | 29:07 | +15:58 | +121% | (88) | 1:29 | +33 | +58% | (29) | - |
| 13 | 32 -> 37 | 30:54 | +16:30 | +114% | (88) | 1:47 | +49 | +84% | (46) | - |
| 14 | 37 -> 39 | 33:04 | +17:48 | +116% | (89) | 2:10 | +1:04 | +96% | (35) | - |
| 15 | 39 -> 49 | 35:08 | +18:46 | +114% | (89) | 2:04 | +52 | +72% | (77) | - |
| 16 | 49 -> 47 | 36:52 | +19:31 | +112% | (88) | 1:44 | +34 | +48% | (32) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 37:42 | +18:49 | +99% | (85) | 0:50 | +19 | +61% | (41) | - |
| 18 | 48 -> 46 | 39:12 | +19:21 | +97% | (82) | 1:30 | +40 | +80% | (58) | - |
| 19 | 46 -> 42 | 40:27 | +19:33 | +93% | (79) | 1:15 | +26 | +53% | (32) | - |
| 20 | 42 -> 44 | 42:22 | +20:27 | +93% | (84) | 1:55 | +59 | +105% | (37) | +5 |
| 21 | 44 -> 41 | 44:06 | +21:15 | +92% | (82) | 1:44 | +39 | +60% | (20) | - |
| 22 | 41 -> 43 | 45:55 | +21:50 | +90% | (79) | 1:49 | +49 | +81% | (50) | - |
| 23 | 43 -> F | 47:03 | +22:21 | +90% | (77) | 1:08 | +31 | +83% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта