РФ, Ивановская область,
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Группа
М-14
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 12 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:44 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:20:17 |
| Темп (мин/км) | 11:56 |
Полезные ссылки
Страница соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:26 | +3:26 | +343% | (58) | 4:26 | +3:26 | +343% | (58) | +2:21 |
| 2 | 56 -> 31 | 6:46 | +5:06 | +305% | (59) | 2:20 | +1:07 | +91% | (57) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 7:59 | +5:19 | +199% | (59) | 1:13 | +26 | +55% | (45) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 8:30 | +5:27 | +178% | (59) | 0:31 | +18 | +138% | (57) | +4 |
| 5 | 39 -> 48 | 10:20 | +6:06 | +144% | (57) | 1:50 | +53 | +92% | (44) | - |
| 6 | 48 -> 34 | 12:34 | +7:03 | +127% | (51) | 2:14 | +1:01 | +83% | (29) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 13:55 | +7:44 | +125% | (50) | 1:21 | +41 | +102% | (52) | - |
| 8 | 35 -> 53 | 14:30 | +7:44 | +114% | (50) | 0:35 | +11 | +45% | (32) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 16:22 | +8:42 | +113% | (50) | 1:52 | +58 | +107% | (46) | - |
| 10 | 54 -> 52 | 17:03 | +8:54 | +109% | (50) | 0:41 | +20 | +95% | (43) | - |
| 11 | 52 -> 47 | 17:26 | +8:58 | +105% | (50) | 0:23 | +8 | +53% | (28) | - |
| 12 | 47 -> 49 | 19:43 | +9:39 | +95% | (49) | 2:17 | +49 | +55% | (38) | - |
| 13 | 49 -> F | 20:17 | +9:51 | +94% | (48) | 0:34 | +15 | +78% | (54) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта