РФ, Ивановская область,
Участник
Лисицын Дмитрий(2002)
Группа
МБ
Участник
Лисицын Дмитрий(2002)
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 28 |
Участников | 8 |
Лучший путь | S -> 38 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 90 -> F |
Позиция | 4 |
Результат | 00:58:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 3:11 | +4 | +2% | (4) | 3:11 | +4 | +2% | (4) | - |
2 | 38 -> 37 | 8:55 | +5:02 | +129% | (4) | 5:44 | -3 | 0% | (1) | - |
3 | 37 -> 34 | 10:13 | +5:53 | +135% | (4) | 1:18 | +4 | +5% | (4) | - |
4 | 34 -> 33 | 10:58 | +5:11 | +89% | (4) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 33 -> 32 | 12:09 | +5:07 | +72% | (4) | 1:11 | +21 | +41% | (5) | - |
6 | 32 -> 50 | 13:44 | +5:57 | +76% | (5) | 1:35 | +50 | +111% | (4) | - |
7 | 50 -> 36 | 15:05 | +6:27 | +74% | (4) | 1:21 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 36 -> 35 | 15:34 | +6:09 | +65% | (4) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
9 | 35 -> 39 | 17:26 | +7:28 | +74% | (4) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 39 -> 31 | 18:35 | +7:32 | +68% | (4) | 1:09 | +5 | +7% | (3) | - |
11 | 31 -> 40 | 19:13 | +7:30 | +64% | (4) | 0:38 | +2 | +5% | (2) | - |
12 | 40 -> 41 | 19:51 | +7:34 | +61% | (4) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | - |
13 | 41 -> 42 | 20:42 | +7:43 | +59% | (4) | 0:51 | +11 | +27% | (4) | - |
14 | 42 -> 59 | 22:01 | +7:37 | +52% | (4) | 1:19 | +4 | +5% | (3) | - |
15 | 59 -> 58 | 23:29 | +8:30 | +56% | (4) | 1:28 | -10 | -10% | (1) | - |
16 | 58 -> 57 | 29:46 | +13:31 | +83% | (4) | 6:17 | -1 | 0% | (1) | - |
17 | 57 -> 56 | 35:38 | +18:08 | +103% | (4) | 5:52 | +55 | +18% | (3) | - |
18 | 56 -> 55 | 37:54 | +18:48 | +98% | (4) | 2:16 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 55 -> 54 | 43:28 | +22:45 | +109% | (4) | 5:34 | +1:06 | +24% | (2) | - |
20 | 54 -> 52 | 47:56 | +26:26 | +122% | (4) | 4:28 | +2 | +0% | (2) | - |
21 | 52 -> 49 | 48:36 | +26:11 | +116% | (4) | 0:40 | +3 | +8% | (2) | - |
22 | 49 -> 53 | 49:34 | +23:46 | +92% | (4) | 0:58 | +3 | +5% | (2) | - |
23 | 53 -> 51 | 52:00 | +22:53 | +78% | (4) | 2:26 | +41 | +39% | (3) | - |
24 | 51 -> 48 | 53:56 | +22:38 | +72% | (4) | 1:56 | +1 | +0% | (2) | - |
25 | 48 -> 47 | 55:16 | +12:43 | +29% | (4) | 1:20 | +4 | +5% | (2) | - |
26 | 47 -> 45 | 56:39 | +9:46 | +20% | (4) | 1:23 | +1 | +1% | (2) | - |
27 | 45 -> 46 | 57:47 | +9:32 | +19% | (4) | 1:08 | +0 | 0% | (1) | - |
28 | 46 -> 90 | 58:33 | +9:44 | +19% | (4) | 0:46 | -2 | -4% | (1) | - |
29 | 90 -> F | 58:40 | +9:42 | +19% | (4) | 0:07 | +2 | +39% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта