Россия, Ростовская область, Ростов-на-Дону
Участник
Тимаков Артем
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Участник
Тимаков Артем
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:48 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:15:52 |
Темп (мин/км) | 6:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:43 | +0 | 0% | (1) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:19 | -3 | -3% | (1) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
3 | 32 -> 33 | 1:39 | -3 | -2% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 33 -> 34 | 2:08 | +2 | +1% | (2) | 0:29 | +5 | +20% | (4) | +1 |
5 | 34 -> 35 | 2:43 | +6 | +3% | (2) | 0:35 | +7 | +25% | (9) | +3 |
6 | 35 -> 36 | 3:02 | +4 | +2% | (2) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 36 -> 37 | 3:23 | +6 | +3% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (5) | - |
8 | 37 -> 45 | 3:43 | +4 | +1% | (3) | 0:20 | +2 | +11% | (3) | - |
9 | 45 -> 38 | 4:00 | +5 | +2% | (2) | 0:17 | +3 | +21% | (6) | +1 |
10 | 38 -> 39 | 4:17 | +12 | +4% | (2) | 0:17 | +10 | +142% | (21) | +9 |
11 | 39 -> 40 | 5:24 | +18 | +5% | (2) | 1:07 | +8 | +13% | (3) | - |
12 | 40 -> 41 | 5:59 | +6 | +1% | (3) | 0:35 | +3 | +9% | (3) | - |
13 | 41 -> 42 | 6:26 | -1 | 0% | (1) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
14 | 42 -> 43 | 7:24 | +2 | +0% | (3) | 0:58 | +34 | +141% | (22) | +30 |
15 | 43 -> 44 | 8:29 | +7 | +1% | (3) | 1:05 | +5 | +8% | (3) | - |
16 | 44 -> 45 | 9:01 | +3 | +0% | (2) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
17 | 45 -> 46 | 9:40 | +1 | +0% | (2) | 0:39 | +3 | +8% | (2) | - |
18 | 46 -> 47 | 10:25 | +9 | +1% | (3) | 0:45 | +9 | +25% | (14) | +4 |
19 | 47 -> 48 | 10:45 | +7 | +1% | (3) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
20 | 48 -> 49 | 11:13 | +9 | +1% | (3) | 0:28 | +2 | +7% | (4) | - |
21 | 49 -> 50 | 11:53 | +11 | +1% | (3) | 0:40 | +4 | +11% | (4) | - |
22 | 50 -> 57 | 12:12 | +10 | +1% | (3) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 57 -> 51 | 12:34 | +17 | +2% | (2) | 0:22 | +7 | +46% | (3) | +5 |
24 | 51 -> 52 | 13:08 | +20 | +2% | (2) | 0:34 | +3 | +9% | (2) | - |
25 | 52 -> 31 | 13:50 | +27 | +3% | (3) | 0:42 | +7 | +19% | (7) | +2 |
26 | 31 -> 42 | 14:39 | +11 | +1% | (2) | 0:49 | -4 | -7% | (1) | - |
27 | 42 -> 53 | 15:05 | +3 | +0% | (2) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
28 | 53 -> 55 | 15:30 | +4 | +0% | (2) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
29 | 55 -> 54 | 15:47 | +5 | +0% | (2) | 0:17 | +3 | +21% | (10) | +1 |
30 | 54 -> F | 15:52 | +4 | +0% | (2) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта