Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:08 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:08:21 |
| Темп (мин/км) | 11:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:23 | +23 | +38% | (6) | 1:23 | +23 | +38% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:57 | +1:35 | +66% | (11) | 2:34 | +1:12 | +87% | (14) | +30 |
| 3 | 32 -> 39 | 6:44 | +2:43 | +67% | (13) | 2:47 | +1:32 | +122% | (15) | +53 |
| 4 | 39 -> 41 | 10:08 | +4:16 | +72% | (11) | 3:24 | +1:33 | +83% | (10) | +36 |
| 5 | 41 -> 47 | 11:41 | +4:35 | +64% | (8) | 1:33 | +19 | +25% | (3) | - |
| 6 | 47 -> 55 | 13:52 | +5:32 | +66% | (8) | 2:11 | +57 | +77% | (9) | +19 |
| 7 | 55 -> 54 | 19:45 | +7:11 | +57% | (8) | 5:53 | +1:39 | +38% | (5) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 23:24 | +8:36 | +58% | (8) | 3:39 | +1:25 | +63% | (10) | +16 |
| 9 | 53 -> 52 | 24:43 | +8:57 | +56% | (8) | 1:19 | +21 | +36% | (6) | - |
| 10 | 52 -> 50 | 27:08 | +9:41 | +55% | (8) | 2:25 | +44 | +43% | (5) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 27:49 | +9:47 | +54% | (8) | 0:41 | +14 | +51% | (8) | - |
| 12 | 51 -> 56 | 32:14 | +12:05 | +59% | (8) | 4:25 | +2:18 | +108% | (13) | +1:13 |
| 13 | 56 -> 55 | 33:26 | +12:20 | +58% | (8) | 1:12 | +15 | +26% | (3) | - |
| 14 | 55 -> 44 | 36:57 | +13:28 | +57% | (6) | 3:31 | +1:08 | +47% | (5) | - |
| 15 | 44 -> 34 | 43:14 | +16:47 | +63% | (7) | 6:17 | +3:19 | +111% | (13) | +1:47 |
| 16 | 34 -> 33 | 44:20 | +17:01 | +62% | (7) | 1:06 | +14 | +26% | (3) | - |
| 17 | 33 -> 35 | 46:56 | +17:35 | +59% | (7) | 2:36 | +34 | +27% | (4) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 49:35 | +18:02 | +57% | (7) | 2:39 | +48 | +43% | (7) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 52:36 | +18:38 | +54% | (7) | 3:01 | +36 | +24% | (3) | - |
| 20 | 37 -> 45 | 58:08 | +19:30 | +50% | (7) | 5:32 | +1:01 | +22% | (5) | - |
| 21 | 45 -> 55 | 1:02:19 | +21:33 | +52% | (7) | 4:11 | +2:03 | +96% | (12) | +57 |
| 22 | 55 -> 48 | 1:04:35 | +22:01 | +51% | (7) | 2:16 | +28 | +25% | (5) | - |
| 23 | 48 -> 46 | 1:05:52 | +22:04 | +50% | (7) | 1:17 | +3 | +4% | (3) | - |
| 24 | 46 -> 43 | 1:08:03 | +19:53 | +41% | (7) | 2:11 | +3 | +2% | (2) | - |
| 25 | 43 -> F | 1:08:21 | +19:53 | +41% | (7) | 0:18 | +4 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта