Участник
Самойлов Алексей(2012)
Клуб
4 б
Группа
М 4-6
Участник
Самойлов Алексей(2012)
Клуб
4 б
Группа
М 4-6
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 10 |
Участников | 49 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:14 |
Лучший путь | S -> 32 -> 31 -> 33 -> 41 -> 40 -> 39 -> 38 -> 34 -> 35 -> 50 -> F |
Позиция | 41 |
Результат | 01:20:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 37:26 | +1:36 | +4% | (30) | 37:26 | -3 | 0% | (1) | - |
2 | 35 -> 34 | 38:48 | +1:55 | +5% | (26) | 1:22 | +32 | +63% | (12) | - |
3 | 34 -> 38 | 39:28 | +1:49 | +4% | (17) | 0:40 | +7 | +21% | (5) | - |
4 | 38 -> 39 | 41:01 | +2:05 | +5% | (20) | 1:33 | +28 | +43% | (7) | - |
5 | 39 -> 42 | 44:14 | +4:05 | +10% | (27) | 3:13 | +2:02 | +171% | (23) | +1:01 |
6 | 42 -> 37 | 46:15 | +4:54 | +11% | (29) | 2:01 | +40 | +49% | (5) | - |
7 | 37 -> 44 | 47:33 | +5:16 | +12% | (27) | 1:18 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 44 -> 41 | 49:45 | +6:23 | +14% | (30) | 2:12 | +1:01 | +85% | (6) | - |
9 | 41 -> 40 | 51:20 | +7:22 | +16% | (27) | 1:35 | +36 | +61% | (19) | - |
10 | 40 -> 32 | 1:05:04 | +20:15 | +45% | (40) | 13:44 | +25 | +3% | (2) | - |
11 | 32 -> 36 | 1:06:12 | +0 | 0% | (0) | 1:08 | +8 | +13% | (2) | - |
12 | 36 -> 31 | 1:07:08 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | -10 | -15% | (1) | - |
13 | 31 -> 33 | 1:08:46 | +0 | 0% | (0) | 1:38 | +53 | +117% | (20) | +14 |
14 | 33 -> 44 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 5:19 | +4:02 | +314% | (4) | +2:56 |
15 | 44 -> F | 1:20:19 | +34:42 | +76% | (41) | 6:14 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта