Россия, Ленинградская область, Ласковый
Участник
Митенков Валерий(1937)
Клуб
78_Азимут
Группа
М75
Участник
Митенков Валерий(1937)
Клуб
78_Азимут
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 4 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:57 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:33:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 2:45 | +1:27 | +111% | (4) | 2:45 | +1:27 | +111% | (4) | +40 |
2 | 64 -> 34 | 3:59 | +1:56 | +94% | (4) | 1:14 | +29 | +64% | (4) | +2 |
3 | 34 -> 32 | 5:12 | +2:17 | +78% | (4) | 1:13 | +21 | +40% | (4) | - |
4 | 32 -> 41 | 7:42 | +3:20 | +76% | (4) | 2:30 | +1:03 | +72% | (4) | +11 |
5 | 41 -> 60 | 11:37 | +5:30 | +89% | (4) | 3:55 | +2:10 | +123% | (4) | +1:07 |
6 | 60 -> 42 | 14:18 | +6:46 | +89% | (4) | 2:41 | +1:16 | +89% | (4) | +25 |
7 | 42 -> 46 | 17:16 | +7:11 | +71% | (4) | 2:58 | +25 | +16% | (4) | - |
8 | 46 -> 31 | 19:36 | +8:17 | +73% | (4) | 2:20 | +1:06 | +89% | (4) | +21 |
9 | 31 -> 73 | 24:30 | +9:59 | +68% | (4) | 4:54 | +1:42 | +53% | (3) | - |
10 | 73 -> 74 | 26:01 | +10:19 | +65% | (4) | 1:31 | +27 | +42% | (4) | - |
11 | 74 -> 56 | 28:43 | +11:01 | +62% | (4) | 2:42 | +42 | +35% | (4) | - |
12 | 56 -> 55 | 29:33 | +10:58 | +59% | (4) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 55 -> 80 | 31:09 | +11:23 | +57% | (4) | 1:36 | +25 | +35% | (3) | - |
14 | 80 -> 100 | 32:36 | +11:59 | +58% | (4) | 1:27 | +36 | +70% | (3) | +5 |
15 | 100 -> F | 33:33 | +12:26 | +58% | (4) | 0:57 | +27 | +89% | (3) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта