РФ, Ивановская область, г. Шуя
Участник
Фиськов Матвей(2009)
Клуб
Шуя, 'ШТОРМ'
Группа
М-14
Участник
Фиськов Матвей(2009)
Клуб
Шуя, 'ШТОРМ'
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:04 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:32:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:27 | +20 | +29% | (17) | 1:27 | +20 | +29% | (17) | - |
2 | 31 -> 47 | 4:41 | +1:12 | +34% | (18) | 3:14 | +52 | +36% | (17) | - |
3 | 47 -> 38 | 7:10 | +1:51 | +34% | (12) | 2:29 | +45 | +43% | (11) | - |
4 | 38 -> 53 | 11:01 | +3:54 | +54% | (12) | 3:51 | +2:03 | +113% | (23) | +23 |
5 | 53 -> 47 | 14:03 | +5:12 | +58% | (9) | 3:02 | +1:18 | +75% | (11) | - |
6 | 47 -> 50 | 16:02 | +5:56 | +58% | (9) | 1:59 | +48 | +67% | (10) | - |
7 | 50 -> 35 | 19:35 | +7:51 | +66% | (8) | 3:33 | +2:15 | +173% | (18) | +1:03 |
8 | 35 -> 51 | 22:44 | +6:19 | +38% | (10) | 3:09 | +1:33 | +96% | (15) | +4 |
9 | 51 -> 47 | 25:16 | +7:56 | +45% | (11) | 2:32 | +1:37 | +176% | (22) | +46 |
10 | 47 -> 55 | 27:17 | +8:59 | +49% | (8) | 2:01 | +1:04 | +112% | (11) | +11 |
11 | 55 -> 32 | 29:51 | +9:56 | +49% | (8) | 2:34 | +1:21 | +110% | (19) | +14 |
12 | 32 -> 44 | 31:06 | +10:50 | +53% | (10) | 1:15 | +54 | +257% | (24) | +35 |
13 | 44 -> 90 | 31:57 | +10:38 | +49% | (10) | 0:51 | +14 | +37% | (8) | - |
14 | 90 -> F | 32:49 | +11:18 | +52% | (11) | 0:52 | +41 | +372% | (26) | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта