Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Иванов Михаил(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О2
Участник
Иванов Михаил(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:00 |
Позиция | 60 |
Результат | 00:50:00 |
Темп (мин/км) | 13:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:39 | +39 | +64% | (52) | 163 | 10:07 | 1:39 | +39 | +64% | (52) | 163 | 10:07 | - |
2 | 33 -> 71 | 2:18 | +1:08 | +97% | (43) | 253 | 9:05 | 0:39 | +29 | +290% | (40) | 90 | 7:13 | +17 |
3 | 71 -> 63 | 4:18 | +2:02 | +89% | (54) | 391 | 10:59 | 2:00 | +57 | +90% | (60) | 138 | 14:29 | - |
4 | 63 -> 62 | 5:02 | +2:34 | +104% | (57) | 516 | 9:45 | 0:44 | +32 | +266% | (62) | 125 | 5:52 | +18 |
5 | 62 -> 61 | 6:48 | +3:12 | +88% | (56) | 668 | 10:10 | 1:46 | +41 | +63% | (58) | 152 | 11:37 | - |
6 | 61 -> 56 | 8:04 | +3:41 | +84% | (57) | 730 | 11:03 | 1:16 | +31 | +68% | (63) | 62 | 20:25 | - |
7 | 56 -> 66 | 9:53 | +4:25 | +80% | (57) | 900 | 10:58 | 1:49 | +51 | +87% | (55) | 170 | 10:41 | - |
8 | 66 -> 65 | 10:57 | +4:55 | +81% | (55) | 1024 | 10:41 | 1:04 | +30 | +88% | (34) | 124 | 8:36 | - |
9 | 65 -> 53 | 12:45 | +5:39 | +79% | (56) | 1141 | 11:10 | 1:48 | +44 | +68% | (55) | 117 | 15:23 | - |
10 | 53 -> 52 | 15:03 | +6:40 | +79% | (57) | 1288 | 11:41 | 2:18 | +1:07 | +94% | (55) | 147 | 15:38 | - |
11 | 52 -> 51 | 18:24 | +8:04 | +78% | (57) | 1560 | 11:47 | 3:21 | +1:32 | +84% | (61) | 272 | 12:18 | - |
12 | 51 -> 31 | 19:10 | +8:23 | +77% | (56) | 1646 | 11:38 | 0:46 | +19 | +70% | (49) | 86 | 8:54 | - |
13 | 31 -> 32 | 21:14 | +9:17 | +77% | (58) | 1719 | 12:21 | 2:04 | +54 | +77% | (60) | 73 | 28:18 | - |
14 | 32 -> 36 | 22:19 | +10:02 | +81% | (56) | 1880 | 11:52 | 1:05 | +45 | +225% | (56) | 161 | 6:43 | +22 |
15 | 36 -> 37 | 24:29 | +11:06 | +82% | (56) | 1989 | 12:18 | 2:10 | +1:05 | +100% | (55) | 109 | 19:52 | - |
16 | 37 -> 38 | 25:45 | +11:34 | +81% | (56) | 2092 | 12:18 | 1:16 | +28 | +58% | (45) | 103 | 12:17 | - |
17 | 38 -> 41 | 29:05 | +13:46 | +89% | (57) | 2304 | 12:37 | 3:20 | +2:16 | +212% | (59) | 212 | 15:43 | +1:01 |
18 | 41 -> 64 | 30:10 | +14:23 | +91% | (59) | 2410 | 12:31 | 1:05 | +40 | +160% | (57) | 106 | 10:13 | +11 |
19 | 64 -> 42 | 31:12 | +14:51 | +90% | (57) | 2484 | 12:33 | 1:02 | +32 | +106% | (52) | 74 | 13:57 | - |
20 | 42 -> 43 | 33:51 | +15:59 | +89% | (58) | 2651 | 12:46 | 2:39 | +1:35 | +148% | (60) | 167 | 15:52 | +20 |
21 | 43 -> 44 | 37:21 | +18:00 | +93% | (59) | 2792 | 13:22 | 3:30 | +2:01 | +135% | (63) | 141 | 24:49 | +17 |
22 | 44 -> 45 | 39:06 | +19:07 | +95% | (59) | 2939 | 13:18 | 1:45 | +1:09 | +191% | (61) | 147 | 11:54 | +27 |
23 | 45 -> 46 | 40:42 | +19:45 | +94% | (59) | 2998 | 13:34 | 1:36 | +52 | +118% | (63) | 59 | 27:07 | - |
24 | 46 -> 47 | 43:31 | +21:28 | +97% | (60) | 3178 | 13:41 | 2:49 | +1:50 | +186% | (62) | 180 | 15:38 | +41 |
25 | 47 -> 73 | 45:02 | +22:41 | +101% | (60) | 3325 | 13:32 | 1:31 | +1:19 | +658% | (65) | 147 | 10:19 | +1:05 |
26 | 73 -> 77 | 47:33 | +23:54 | +101% | (60) | 3509 | 13:33 | 2:31 | +1:15 | +98% | (56) | 184 | 13:40 | - |
27 | 77 -> 100 | 49:44 | +25:14 | +102% | (60) | 3718 | 13:22 | 2:11 | +1:20 | +156% | (64) | 209 | 10:26 | +20 |
28 | 100 -> F | 50:00 | +25:21 | +102% | (60) | 3700 | 13:30 | 0:16 | +7 | +77% | (59) | -18 | -14:48 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта