Россия, Москва, Воронцовский пар
Участник
Васильева Марина(1964)
Клуб
Преображенская школа
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Участник
Васильева Марина(1964)
Клуб
Преображенская школа
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:15 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:40:26 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:21 | +1:13 | +57% | (32) | 399 | 8:23 | 3:21 | +1:13 | +57% | (32) | 399 | 8:23 | - |
| 2 | 40 -> 52 | 4:30 | +1:47 | +65% | (33) | 531 | 8:28 | 1:09 | +34 | +97% | (42) | 132 | 8:42 | +11 |
| 3 | 52 -> 38 | 5:54 | +2:22 | +66% | (36) | 677 | 8:42 | 1:24 | +35 | +71% | (40) | 146 | 9:35 | +2 |
| 4 | 38 -> 39 | 9:07 | +3:48 | +71% | (35) | 961 | 9:29 | 3:13 | +1:26 | +80% | (33) | 284 | 11:19 | +15 |
| 5 | 39 -> 43 | 10:29 | +4:22 | +71% | (33) | 1128 | 9:17 | 1:22 | +35 | +74% | (36) | 167 | 8:11 | +4 |
| 6 | 43 -> 44 | 11:52 | +4:54 | +70% | (34) | 1265 | 9:22 | 1:23 | +32 | +62% | (38) | 137 | 10:05 | - |
| 7 | 44 -> 45 | 13:25 | +5:44 | +74% | (35) | 1339 | 10:01 | 1:33 | +50 | +116% | (45) | 74 | 20:56 | +21 |
| 8 | 45 -> 46 | 13:54 | +5:49 | +71% | (34) | 1394 | 9:58 | 0:29 | +6 | +26% | (25) | 55 | 8:47 | - |
| 9 | 46 -> 41 | 15:22 | +6:17 | +69% | (35) | 1589 | 9:40 | 1:28 | +28 | +46% | (27) | 195 | 7:31 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 16:51 | +6:51 | +68% | (35) | 1721 | 9:47 | 1:29 | +34 | +61% | (37) | 132 | 11:14 | - |
| 11 | 42 -> 48 | 17:37 | +7:08 | +68% | (35) | 1817 | 9:41 | 0:46 | +17 | +58% | (29) | 96 | 7:59 | - |
| 12 | 48 -> 49 | 18:42 | +7:26 | +65% | (35) | 1952 | 9:34 | 1:05 | +18 | +38% | (21) | 135 | 8:01 | - |
| 13 | 49 -> 50 | 21:27 | +8:22 | +63% | (35) | 2192 | 9:47 | 2:45 | +56 | +51% | (36) | 240 | 11:27 | - |
| 14 | 50 -> 35 | 22:57 | +9:03 | +65% | (34) | 2392 | 9:35 | 1:30 | +41 | +83% | (29) | 200 | 7:30 | +8 |
| 15 | 35 -> 36 | 23:37 | +9:13 | +64% | (33) | 2465 | 9:34 | 0:40 | +10 | +33% | (23) | 73 | 9:07 | - |
| 16 | 36 -> 37 | 24:52 | +9:48 | +65% | (33) | 2606 | 9:32 | 1:15 | +35 | +87% | (42) | 141 | 8:51 | +8 |
| 17 | 37 -> 53 | 27:08 | +10:33 | +63% | (34) | 2886 | 9:24 | 2:16 | +50 | +58% | (31) | 280 | 8:05 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 28:04 | +10:52 | +63% | (34) | 3010 | 9:19 | 0:56 | +19 | +51% | (25) | 124 | 7:31 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 28:38 | +11:03 | +62% | (34) | 3097 | 9:14 | 0:34 | +11 | +47% | (24) | 87 | 6:30 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 31:34 | +11:33 | +57% | (33) | 3427 | 9:12 | 2:56 | +1:04 | +57% | (24) | 330 | 8:53 | - |
| 21 | 56 -> 57 | 32:59 | +12:17 | +59% | (33) | 3574 | 9:13 | 1:25 | +44 | +107% | (44) | 147 | 9:38 | +17 |
| 22 | 57 -> 33 | 35:59 | +13:42 | +61% | (31) | 3803 | 9:27 | 3:00 | +1:25 | +89% | (42) | 229 | 13:06 | +22 |
| 23 | 33 -> 32 | 37:19 | +14:16 | +61% | (31) | 3919 | 9:31 | 1:20 | +37 | +86% | (46) | 116 | 11:29 | +8 |
| 24 | 32 -> 31 | 38:14 | +14:41 | +62% | (31) | 4040 | 9:27 | 0:55 | +25 | +83% | (30) | 121 | 7:34 | +5 |
| 25 | 31 -> 58 | 39:57 | +15:17 | +61% | (32) | 4279 | 9:20 | 1:43 | +36 | +53% | (31) | 239 | 7:10 | - |
| 26 | 58 -> 100 | 40:19 | +15:24 | +61% | (31) | 4337 | 9:17 | 0:22 | +8 | +57% | (37) | 58 | 6:19 | - |
| 27 | 100 -> F | 40:26 | +15:24 | +61% | (31) | 4400 | 9:11 | 0:07 | +2 | +39% | (22) | 63 | 1:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта