Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Захарова Ксения(2006)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж16
Участник
Захарова Ксения(2006)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 34 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:34:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:34 | +1:13 | +51% | (16) | 3:34 | +1:13 | +51% | (16) | - |
| 2 | 61 -> 31 | 5:20 | +2:18 | +75% | (24) | 1:46 | +1:08 | +178% | (33) | +46 |
| 3 | 31 -> 60 | 7:02 | +2:51 | +68% | (19) | 1:42 | +33 | +47% | (9) | - |
| 4 | 60 -> 52 | 11:12 | +4:12 | +60% | (17) | 4:10 | +1:21 | +47% | (20) | - |
| 5 | 52 -> 36 | 17:36 | +7:39 | +76% | (18) | 6:24 | +3:27 | +116% | (20) | +1:45 |
| 6 | 36 -> 53 | 21:11 | +9:43 | +84% | (18) | 3:35 | +2:07 | +144% | (27) | +1:16 |
| 7 | 53 -> 43 | 23:08 | +10:24 | +81% | (18) | 1:57 | +41 | +53% | (9) | - |
| 8 | 43 -> 32 | 24:56 | +10:42 | +75% | (18) | 1:48 | +20 | +22% | (14) | - |
| 9 | 32 -> 62 | 26:14 | +10:49 | +70% | (17) | 1:18 | +7 | +9% | (4) | - |
| 10 | 62 -> 46 | 28:30 | +11:25 | +66% | (17) | 2:16 | +36 | +36% | (15) | - |
| 11 | 46 -> 51 | 31:19 | +10:58 | +53% | (14) | 2:49 | +14 | +9% | (6) | - |
| 12 | 51 -> 57 | 33:22 | +11:30 | +52% | (11) | 2:03 | +33 | +36% | (5) | - |
| 13 | 57 -> 70 | 33:57 | +11:33 | +51% | (11) | 0:35 | +7 | +25% | (10) | - |
| 14 | 70 -> F | 34:22 | +11:37 | +51% | (11) | 0:25 | +5 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта