Turkey, Antalya, Selge
Участник
Tonneau Corentin
Клуб
OLV EIFEL
Группа
M21E
Участник
Tonneau Corentin
Клуб
OLV EIFEL
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 8.300m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:30 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:52:22 |
Темп (мин/км) | 13:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 4:26 | +32 | +13% | (8) | 4:26 | +32 | +13% | (8) | - |
2 | 46 -> 50 | 7:25 | +30 | +7% | (5) | 2:59 | +22 | +14% | (3) | - |
3 | 50 -> 53 | 22:31 | +13:29 | +149% | (20) | 15:06 | +12:59 | +613% | (21) | +11:41 |
4 | 53 -> 59 | 28:16 | +13:55 | +96% | (20) | 5:45 | +1:08 | +24% | (9) | - |
5 | 59 -> 60 | 32:26 | +14:25 | +80% | (20) | 4:10 | +48 | +23% | (12) | - |
6 | 60 -> 61 | 34:18 | +14:49 | +76% | (20) | 1:52 | +24 | +27% | (13) | - |
7 | 61 -> 62 | 36:45 | +15:14 | +70% | (20) | 2:27 | +40 | +37% | (14) | - |
8 | 62 -> 63 | 39:17 | +14:18 | +57% | (18) | 2:32 | +24 | +18% | (7) | - |
9 | 63 -> 64 | 41:48 | +14:43 | +54% | (17) | 2:31 | +1:01 | +67% | (14) | +5 |
10 | 64 -> 59 | 49:07 | +15:35 | +46% | (17) | 7:19 | +1:17 | +21% | (10) | - |
11 | 59 -> 55 | 52:33 | +15:02 | +40% | (16) | 3:26 | +1:05 | +46% | (11) | - |
12 | 55 -> 56 | 56:44 | +18:00 | +46% | (17) | 4:11 | +3:18 | +373% | (20) | +2:45 |
13 | 56 -> 58 | 58:42 | +17:59 | +44% | (17) | 1:58 | +23 | +24% | (3) | - |
14 | 58 -> 59 | 1:00:45 | +18:07 | +42% | (17) | 2:03 | +32 | +35% | (11) | - |
15 | 59 -> 44 | 1:14:10 | +21:14 | +40% | (17) | 13:25 | +4:01 | +42% | (16) | - |
16 | 44 -> 43 | 1:17:32 | +23:33 | +43% | (18) | 3:22 | +2:30 | +288% | (20) | +1:58 |
17 | 43 -> 42 | 1:27:07 | +27:48 | +46% | (18) | 9:35 | +5:11 | +117% | (20) | +2:28 |
18 | 42 -> 33 | 1:33:00 | +28:25 | +43% | (18) | 5:53 | +55 | +18% | (12) | - |
19 | 33 -> 72 | 1:37:22 | +29:36 | +43% | (18) | 4:22 | +1:11 | +37% | (15) | - |
20 | 72 -> 70 | 1:40:54 | +30:22 | +43% | (18) | 3:32 | +46 | +27% | (9) | - |
21 | 70 -> 69 | 1:41:50 | +30:34 | +42% | (18) | 0:56 | +12 | +27% | (6) | - |
22 | 69 -> 34 | 1:45:28 | +31:31 | +42% | (17) | 3:38 | +1:15 | +52% | (16) | - |
23 | 34 -> 37 | 1:47:44 | +31:59 | +42% | (17) | 2:16 | +45 | +49% | (16) | - |
24 | 37 -> 39 | 1:50:52 | +32:53 | +42% | (17) | 3:08 | +54 | +40% | (14) | - |
25 | 39 -> 100 | 1:51:59 | +33:04 | +41% | (17) | 1:07 | +12 | +21% | (13) | - |
26 | 100 -> F | 1:52:22 | +33:08 | +41% | (17) | 0:23 | +7 | +43% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта