Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Полегенькийлука(2011)
Клуб
23_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Участник
Полегенькийлука(2011)
Клуб
23_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:29 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:10:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:22 | +18 | +28% | (19) | 1:22 | +18 | +28% | (19) | - |
2 | 64 -> 59 | 2:46 | +1:24 | +102% | (72) | 1:24 | +1:06 | +366% | (109) | +55 |
3 | 59 -> 31 | 3:06 | +1:25 | +84% | (64) | 0:20 | +4 | +25% | (6) | - |
4 | 31 -> 53 | 3:33 | +1:29 | +71% | (60) | 0:27 | +7 | +35% | (33) | - |
5 | 53 -> 65 | 5:22 | +2:11 | +68% | (60) | 1:49 | +45 | +70% | (86) | +5 |
6 | 65 -> 35 | 5:34 | +2:10 | +63% | (57) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
7 | 35 -> 32 | 6:11 | +2:17 | +58% | (54) | 0:37 | +8 | +27% | (30) | - |
8 | 32 -> 33 | 6:53 | +2:33 | +58% | (55) | 0:42 | +19 | +82% | (80) | +5 |
9 | 33 -> 58 | 7:14 | +2:31 | +53% | (53) | 0:21 | +3 | +16% | (9) | - |
10 | 58 -> 69 | 8:43 | +3:05 | +54% | (55) | 1:29 | +45 | +102% | (95) | +18 |
11 | 69 -> 52 | 9:03 | +3:01 | +50% | (52) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
12 | 52 -> 63 | 9:31 | +3:09 | +49% | (51) | 0:28 | +11 | +64% | (32) | - |
13 | 63 -> 54 | 9:46 | +3:03 | +45% | (45) | 0:15 | +4 | +36% | (18) | - |
14 | 54 -> 90 | 10:18 | +3:04 | +42% | (42) | 0:32 | +8 | +33% | (23) | - |
15 | 90 -> F | 10:30 | +3:03 | +40% | (43) | 0:12 | +1 | +9% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта