Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Сизовалексей(2010)
Клуб
77_СК Фотон
Группа
М12
Участник
Сизовалексей(2010)
Клуб
77_СК Фотон
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:29 |
Позиция | 64 |
Результат | 00:12:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:45 | +41 | +64% | (56) | 1:45 | +41 | +64% | (56) | - |
2 | 64 -> 59 | 2:26 | +1:04 | +78% | (56) | 0:41 | +23 | +127% | (87) | +7 |
3 | 59 -> 31 | 2:59 | +1:18 | +77% | (60) | 0:33 | +17 | +106% | (94) | +3 |
4 | 31 -> 53 | 3:37 | +1:33 | +75% | (62) | 0:38 | +18 | +89% | (90) | +1 |
5 | 53 -> 65 | 5:35 | +2:24 | +75% | (66) | 1:58 | +54 | +84% | (95) | - |
6 | 65 -> 35 | 5:51 | +2:27 | +72% | (64) | 0:16 | +5 | +45% | (19) | - |
7 | 35 -> 32 | 6:52 | +2:58 | +76% | (66) | 1:01 | +32 | +110% | (107) | +7 |
8 | 32 -> 33 | 7:31 | +3:11 | +73% | (67) | 0:39 | +16 | +69% | (67) | - |
9 | 33 -> 58 | 8:12 | +3:29 | +73% | (70) | 0:41 | +23 | +127% | (108) | +7 |
10 | 58 -> 69 | 9:38 | +4:00 | +71% | (71) | 1:26 | +42 | +95% | (94) | +4 |
11 | 69 -> 52 | 10:26 | +4:24 | +72% | (76) | 0:48 | +29 | +152% | (114) | +12 |
12 | 52 -> 63 | 10:50 | +4:28 | +70% | (71) | 0:24 | +7 | +41% | (16) | - |
13 | 63 -> 54 | 11:10 | +4:27 | +66% | (67) | 0:20 | +9 | +81% | (68) | - |
14 | 54 -> 90 | 11:52 | +4:38 | +64% | (69) | 0:42 | +18 | +75% | (72) | - |
15 | 90 -> F | 12:08 | +4:41 | +62% | (70) | 0:16 | +5 | +45% | (87) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта