Россия, Краснодарский край, Сочи
Участник
Кузнецова Ольга(1972)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
Ж45
Участник
Кузнецова Ольга(1972)
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:20 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:14:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:37 | +23 | +17% | (10) | 2:37 | +23 | +17% | (10) | - |
| 2 | 57 -> 34 | 3:28 | +30 | +16% | (7) | 0:51 | +7 | +15% | (5) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 4:00 | +33 | +15% | (7) | 0:32 | +4 | +14% | (6) | - |
| 4 | 35 -> 33 | 4:49 | +40 | +16% | (6) | 0:49 | +7 | +16% | (6) | - |
| 5 | 33 -> 58 | 6:11 | +50 | +15% | (6) | 1:22 | +10 | +13% | (7) | - |
| 6 | 58 -> 44 | 7:17 | +58 | +15% | (6) | 1:06 | +9 | +15% | (7) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 7:46 | +49 | +11% | (6) | 0:29 | +4 | +15% | (4) | - |
| 8 | 54 -> 45 | 8:06 | +52 | +11% | (5) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 9:21 | +58 | +11% | (4) | 1:15 | +14 | +22% | (8) | +2 |
| 10 | 47 -> 48 | 11:20 | +1:12 | +11% | (5) | 1:59 | +14 | +13% | (7) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 12:08 | +1:29 | +13% | (5) | 0:48 | +17 | +54% | (19) | +11 |
| 12 | 49 -> 51 | 12:39 | +1:34 | +14% | (6) | 0:31 | +5 | +19% | (9) | - |
| 13 | 51 -> 52 | 13:27 | +1:35 | +13% | (6) | 0:48 | +1 | +2% | (3) | - |
| 14 | 52 -> 90 | 14:13 | +1:46 | +14% | (6) | 0:46 | +16 | +53% | (21) | +10 |
| 15 | 90 -> F | 14:41 | +1:48 | +13% | (6) | 0:28 | +7 | +33% | (14) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта