Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Малышев Дмитрий(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Малышев Дмитрий(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:16:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:14 | +1:07 | +100% | (94) | 2:14 | +1:07 | +100% | (27) | +40 |
| 2 | 31 -> 34 | 2:48 | +1:10 | +71% | (86) | 0:34 | +8 | +30% | (36) | - |
| 3 | 34 -> 32 | 3:04 | +1:12 | +64% | (76) | 0:16 | +5 | +45% | (62) | +1 |
| 4 | 32 -> 48 | 4:21 | +1:30 | +52% | (63) | 1:17 | +21 | +37% | (57) | - |
| 5 | 48 -> 67 | 5:02 | +1:30 | +42% | (63) | 0:41 | +10 | +32% | (54) | - |
| 6 | 67 -> 50 | 5:34 | +1:34 | +39% | (61) | 0:32 | +5 | +18% | (16) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 6:12 | +1:37 | +35% | (58) | 0:38 | +6 | +18% | (24) | - |
| 8 | 51 -> 69 | 6:41 | +1:43 | +34% | (58) | 0:29 | +8 | +38% | (41) | - |
| 9 | 69 -> 52 | 7:01 | +1:46 | +33% | (54) | 0:20 | +3 | +17% | (17) | - |
| 10 | 52 -> 54 | 7:29 | +1:51 | +32% | (52) | 0:28 | +6 | +27% | (21) | - |
| 11 | 54 -> 80 | 7:38 | +1:53 | +32% | (52) | 0:09 | +3 | +50% | (51) | +1 |
| 12 | 80 -> 33 | 9:32 | +2:19 | +32% | (40) | 1:54 | +20 | +21% | (18) | - |
| 13 | 33 -> 58 | 9:50 | +2:20 | +31% | (40) | 0:18 | +3 | +19% | (9) | - |
| 14 | 58 -> 59 | 10:20 | +2:24 | +30% | (40) | 0:30 | +7 | +30% | (35) | - |
| 15 | 59 -> 32 | 10:48 | +2:28 | +29% | (39) | 0:28 | +6 | +27% | (38) | - |
| 16 | 32 -> 35 | 11:18 | +2:29 | +28% | (39) | 0:30 | +5 | +19% | (50) | - |
| 17 | 35 -> 38 | 12:34 | +2:45 | +28% | (38) | 1:16 | +18 | +31% | (77) | - |
| 18 | 38 -> 47 | 13:19 | +2:52 | +27% | (36) | 0:45 | +7 | +18% | (17) | - |
| 19 | 47 -> 50 | 14:04 | +3:00 | +27% | (36) | 0:45 | +8 | +21% | (36) | - |
| 20 | 50 -> 62 | 15:01 | +3:10 | +26% | (36) | 0:57 | +12 | +26% | (53) | - |
| 21 | 62 -> 69 | 15:11 | +3:11 | +26% | (36) | 0:10 | +2 | +25% | (30) | - |
| 22 | 69 -> 63 | 15:28 | +3:14 | +26% | (36) | 0:17 | +5 | +41% | (45) | - |
| 23 | 63 -> 54 | 16:07 | +3:43 | +29% | (38) | 0:39 | +30 | +333% | (155) | +26 |
| 24 | 54 -> 90 | 16:34 | +3:44 | +29% | (38) | 0:27 | +6 | +28% | (58) | - |
| 25 | 90 -> F | 16:47 | +3:47 | +29% | (44) | 0:13 | +3 | +30% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта