Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Дульцев Владимир(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Дульцев Владимир(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 00:18:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:25 | +1:18 | +116% | (104) | 2:25 | +1:18 | +116% | (30) | +43 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:04 | +1:26 | +87% | (93) | 0:39 | +13 | +50% | (74) | - |
| 3 | 34 -> 32 | 3:20 | +1:28 | +78% | (91) | 0:16 | +5 | +45% | (62) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 3:54 | +1:34 | +67% | (90) | 0:34 | +9 | +36% | (103) | - |
| 5 | 35 -> 38 | 5:08 | +1:46 | +52% | (85) | 1:14 | +16 | +27% | (65) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 6:39 | +2:31 | +60% | (96) | 1:31 | +53 | +139% | (139) | +33 |
| 7 | 47 -> 50 | 7:29 | +2:41 | +55% | (95) | 0:50 | +13 | +35% | (75) | - |
| 8 | 50 -> 62 | 8:26 | +2:49 | +50% | (91) | 0:57 | +12 | +26% | (53) | - |
| 9 | 62 -> 69 | 8:37 | +2:50 | +48% | (89) | 0:11 | +3 | +37% | (60) | - |
| 10 | 69 -> 63 | 8:57 | +2:56 | +48% | (88) | 0:20 | +8 | +66% | (104) | +2 |
| 11 | 63 -> 54 | 9:08 | +2:57 | +47% | (88) | 0:11 | +2 | +22% | (28) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 9:18 | +2:59 | +47% | (89) | 0:10 | +4 | +66% | (102) | +1 |
| 13 | 80 -> 33 | 11:19 | +3:40 | +47% | (67) | 2:01 | +27 | +28% | (32) | - |
| 14 | 33 -> 58 | 11:42 | +3:47 | +47% | (67) | 0:23 | +8 | +53% | (92) | - |
| 15 | 58 -> 59 | 12:11 | +3:51 | +46% | (65) | 0:29 | +6 | +26% | (29) | - |
| 16 | 59 -> 32 | 12:41 | +3:57 | +45% | (65) | 0:30 | +8 | +36% | (66) | - |
| 17 | 32 -> 48 | 14:05 | +4:24 | +45% | (64) | 1:24 | +28 | +50% | (81) | - |
| 18 | 48 -> 67 | 14:46 | +4:34 | +44% | (63) | 0:41 | +10 | +32% | (54) | - |
| 19 | 67 -> 50 | 15:25 | +4:44 | +44% | (64) | 0:39 | +12 | +44% | (82) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 16:07 | +4:52 | +43% | (65) | 0:42 | +10 | +31% | (64) | - |
| 21 | 51 -> 69 | 16:42 | +5:02 | +43% | (62) | 0:35 | +14 | +66% | (99) | +3 |
| 22 | 69 -> 52 | 17:05 | +5:08 | +42% | (61) | 0:23 | +6 | +35% | (74) | - |
| 23 | 52 -> 54 | 17:34 | +5:10 | +41% | (60) | 0:29 | +7 | +31% | (37) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 17:59 | +5:09 | +40% | (60) | 0:25 | +4 | +19% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 18:13 | +5:13 | +40% | (71) | 0:14 | +4 | +39% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта