Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, ННГУ им. Лобачевского
Участник
Митрофанов Максим(2002)
Клуб
ННГАСУ
Группа
М-25
Участник
Митрофанов Максим(2002)
Клуб
ННГАСУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:31 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:18:46 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:20 | +2 | +11% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 0:52 | +4 | +8% | (3) | 0:32 | +4 | +14% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 1:48 | +17 | +18% | (6) | 0:56 | +13 | +30% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:10 | +42 | +28% | (5) | 1:22 | +25 | +43% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:59 | +1:26 | +40% | (4) | 1:49 | +44 | +67% | (5) | +12 |
| 6 | 35 -> 36 | 7:20 | +2:16 | +44% | (7) | 2:21 | +50 | +54% | (8) | +5 |
| 7 | 36 -> 37 | 9:07 | +2:57 | +47% | (7) | 1:47 | +41 | +62% | (7) | +8 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:24 | +3:58 | +53% | (7) | 2:17 | +1:01 | +80% | (11) | +23 |
| 9 | 38 -> 39 | 13:07 | +4:30 | +52% | (7) | 1:43 | +32 | +45% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:29 | +4:59 | +52% | (7) | 1:22 | +29 | +54% | (10) | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 16:22 | +5:39 | +52% | (7) | 1:53 | +40 | +54% | (9) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 17:26 | +5:56 | +51% | (7) | 1:04 | +17 | +36% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:16 | +6:09 | +50% | (7) | 0:50 | +13 | +35% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 90 | 18:32 | +6:10 | +49% | (7) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
| 15 | 90 -> F | 18:46 | +6:11 | +49% | (7) | 0:14 | +3 | +27% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта