Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 17.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:52:18 |
Позиция | 4 |
Результат | 02:13:59 |
Темп (мин/км) | 7:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:46 | +4:34 | +207% | (10) | 6:46 | +4:34 | +207% | (10) | +4:09 |
2 | 31 -> 32 | 12:43 | +6:14 | +96% | (6) | 5:57 | +1:40 | +38% | (5) | +50 |
3 | 32 -> 33 | 19:16 | +6:57 | +56% | (6) | 6:33 | +43 | +12% | (3) | - |
4 | 33 -> 41 | 37:33 | +1:07 | +3% | (7) | 18:17 | +1:58 | +12% | (8) | - |
5 | 41 -> 46 | 41:32 | +48 | +1% | (4) | 3:59 | -8 | -3% | (1) | - |
6 | 46 -> 47 | 43:48 | +20 | +0% | (2) | 2:16 | -6 | -4% | (1) | - |
7 | 47 -> 41 | 52:44 | +3:03 | +6% | (8) | 8:56 | +3:01 | +50% | (16) | +1:52 |
8 | 41 -> 42 | 57:01 | +3:29 | +6% | (9) | 4:17 | +1:22 | +46% | (9) | +48 |
9 | 42 -> 43 | 1:01:16 | +3:29 | +6% | (9) | 4:15 | +14 | +5% | (5) | - |
10 | 43 -> 41 | 1:06:43 | +3:41 | +5% | (7) | 5:27 | +55 | +20% | (5) | +2 |
11 | 41 -> 44 | 1:09:48 | +3:41 | +5% | (6) | 3:05 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 44 -> 45 | 1:14:51 | +3:51 | +5% | (4) | 5:03 | +17 | +5% | (8) | - |
13 | 45 -> 41 | 1:19:21 | +4:01 | +5% | (5) | 4:30 | +18 | +7% | (6) | - |
14 | 41 -> 34 | 1:22:05 | +4:01 | +5% | (5) | 2:44 | +5 | +3% | (2) | - |
15 | 34 -> 35 | 1:41:36 | +2:30 | +2% | (3) | 19:31 | -1:20 | -6% | (1) | - |
16 | 35 -> 36 | 1:47:47 | +3:04 | +2% | (3) | 6:11 | +2:21 | +61% | (11) | +1:37 |
17 | 36 -> 37 | 1:50:59 | +3:31 | +3% | (3) | 3:12 | +27 | +16% | (5) | - |
18 | 37 -> 58 | 1:52:48 | +2:35 | +2% | (3) | 1:49 | +30 | +37% | (6) | +15 |
19 | 58 -> 51 | 1:58:23 | +3:12 | +2% | (4) | 5:35 | +41 | +13% | (6) | - |
20 | 51 -> 52 | 2:00:23 | +3:15 | +2% | (4) | 2:00 | +3 | +2% | (2) | - |
21 | 52 -> 53 | 2:01:39 | +3:21 | +2% | (4) | 1:16 | +6 | +8% | (5) | - |
22 | 53 -> 54 | 2:04:25 | +3:43 | +3% | (4) | 2:46 | +37 | +28% | (6) | +12 |
23 | 54 -> 55 | 2:07:33 | +3:59 | +3% | (4) | 3:08 | +16 | +9% | (3) | - |
24 | 55 -> 56 | 2:10:41 | +4:27 | +3% | (4) | 3:08 | +58 | +44% | (10) | +33 |
25 | 56 -> 100 | 2:13:10 | +4:50 | +3% | (4) | 2:29 | +23 | +18% | (9) | - |
26 | 100 -> F | 2:13:59 | +4:59 | +3% | (4) | 0:49 | +12 | +32% | (7) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта