Россия, Москва, Покровское-Стрешнево

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 4
    Абсолютно-лучший результат 00:49:59
    Лучший путь S -> 31 -> 51 -> 41 -> 48 -> 49 -> 40 -> 50 -> 39 -> 36 -> 37 -> 38 -> 52 -> 53 -> 54 -> 43 -> 100 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:50:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:57 -1:37 -18% (1) 6:57 -1:37 -18% (1) -
      2 31  ->  51 10:12 -1:54 -15% (1) 3:15 -17 -8% (1) -
      3 51  ->  41 12:57 -2:17 -14% (1) 2:45 -23 -12% (1) -
      4 41  ->  48 15:47 -2:51 -15% (1) 2:50 -1:29 -34% (1) -
      5 48  ->  49 18:05 -3:14 -15% (1) 2:18 -1:01 -30% (1) -
      6 49  ->  40 19:55 -4:20 -17% (1) 1:50 -51 -31% (1) -
      7 40  ->  50 22:15 -5:22 -19% (1) 2:20 -36 -20% (1) -
      8 50  ->  39 25:09 -5:25 -17% (1) 2:54 +2 +1% (2) -
      9 39  ->  36 28:00 -5:13 -15% (1) 2:51 -6 -3% (1) -
      10 36  ->  37 30:33 -6:36 -17% (1) 2:33 -6 -3% (1) -
      11 37  ->  38 33:16 -9:09 -21% (1) 2:43 +0 0% (1) -
      12 38  ->  52 37:20 -9:03 -19% (1) 4:04 +13 +5% (2) +10
      13 52  ->  53 40:20 -8:35 -17% (1) 3:00 +28 +18% (3) +26
      14 53  ->  54 44:25 -10:31 -19% (1) 4:05 -1:56 -32% (1) -
      15 54  ->  43 47:32 -11:27 -19% (1) 3:07 -56 -23% (1) -
      16 43  ->  100 50:22 -14:12 -21% (1) 2:50 +0 0% (1) -
      17 100  ->  F 50:42 -23:17 -31% (1) 0:20 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта