Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Ушаков Владислав(2010)
Группа
М14
Участник
Ушаков Владислав(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
| Лучший путь | S -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 32 -> 31 -> 42 -> 33 -> 34 -> 60 -> 59 -> 100 -> F |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:13:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 28:50 | +22:44 | +372% | (38) | 28:50 | +22:44 | +372% | (38) | +12:35 |
| 2 | 38 -> 37 | 31:44 | +23:31 | +286% | (38) | 2:54 | +1:14 | +74% | (11) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 37:30 | +26:33 | +242% | (38) | 5:46 | +4:00 | +226% | (25) | +1:04 |
| 4 | 36 -> 35 | 40:32 | +27:26 | +209% | (37) | 3:02 | +1:19 | +76% | (19) | - |
| 5 | 35 -> 32 | 43:47 | +29:16 | +201% | (36) | 3:15 | +1:55 | +143% | (24) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 45:20 | +29:24 | +184% | (33) | 1:33 | +14 | +17% | (3) | - |
| 7 | 31 -> 42 | 51:35 | +32:14 | +166% | (33) | 6:15 | +2:50 | +82% | (6) | - |
| 8 | 42 -> 33 | 56:33 | +32:12 | +132% | (33) | 4:58 | +1:24 | +39% | (7) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 1:00:21 | +33:51 | +127% | (31) | 3:48 | +1:50 | +93% | (21) | - |
| 10 | 34 -> 59 | 1:10:39 | +41:57 | +146% | (33) | 10:18 | +7:25 | +257% | (16) | +2:37 |
| 11 | 59 -> 60 | 1:12:43 | +42:45 | +142% | (29) | 2:04 | +20 | +19% | (7) | - |
| 12 | 60 -> 100 | 1:12:49 | +41:17 | +130% | (32) | 0:06 | +3 | +100% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:13:03 | +41:19 | +130% | (30) | 0:14 | +4 | +39% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта