Россия, Крым, г. Алушта
Участник
Рукавцов Алексей(2010)
Группа
М14
Участник
Рукавцов Алексей(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:10 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:20:39 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:40 | +38 | +61% | (16) | 1:40 | +38 | +61% | (16) | +3 |
2 | 45 -> 32 | 3:28 | +1:12 | +52% | (15) | 1:48 | +44 | +68% | (19) | +8 |
3 | 32 -> 39 | 5:42 | +2:21 | +70% | (20) | 2:14 | +1:10 | +109% | (26) | +34 |
4 | 39 -> 41 | 8:09 | +3:10 | +63% | (21) | 2:27 | +52 | +54% | (27) | - |
5 | 41 -> 40 | 9:10 | +3:24 | +58% | (21) | 1:01 | +18 | +41% | (18) | - |
6 | 40 -> 43 | 9:52 | +3:38 | +58% | (19) | 0:42 | +14 | +50% | (26) | - |
7 | 43 -> 44 | 11:10 | +4:11 | +59% | (20) | 1:18 | +40 | +105% | (25) | +18 |
8 | 44 -> 36 | 11:41 | +4:21 | +59% | (19) | 0:31 | +11 | +55% | (23) | - |
9 | 36 -> 35 | 13:14 | +4:09 | +45% | (16) | 1:33 | +22 | +30% | (12) | - |
10 | 35 -> 50 | 15:09 | +4:50 | +46% | (19) | 1:55 | +51 | +79% | (32) | +15 |
11 | 50 -> 48 | 16:33 | +5:13 | +46% | (20) | 1:24 | +27 | +47% | (22) | - |
12 | 48 -> 33 | 18:42 | +5:36 | +42% | (18) | 2:09 | +28 | +27% | (16) | - |
13 | 33 -> 34 | 20:02 | +5:52 | +41% | (18) | 1:20 | +21 | +35% | (24) | - |
14 | 34 -> 100 | 20:30 | +5:59 | +41% | (18) | 0:28 | +11 | +64% | (28) | +1 |
15 | 100 -> F | 20:39 | +6:01 | +41% | (18) | 0:09 | +2 | +28% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта