Россия, Томск, Томск южная
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
Мужчины
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ТФСО
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:18 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:07:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:06 | +19 | +40% | (10) | 1:06 | +19 | +40% | (5) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:13 | +41 | +26% | (12) | 2:07 | +36 | +39% | (12) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:17 | +1:41 | +36% | (12) | 3:04 | +1:05 | +54% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 9:05 | +2:46 | +43% | (12) | 2:48 | +1:05 | +63% | (13) | - |
| 5 | 36 -> 38 | 11:32 | +3:24 | +41% | (12) | 2:27 | +46 | +45% | (14) | - |
| 6 | 38 -> 51 | 13:25 | +3:56 | +41% | (11) | 1:53 | +34 | +43% | (11) | - |
| 7 | 51 -> 39 | 15:15 | +4:34 | +42% | (12) | 1:50 | +38 | +52% | (14) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 16:01 | +4:55 | +44% | (12) | 0:46 | +21 | +84% | (13) | +4 |
| 9 | 41 -> 52 | 20:32 | +6:36 | +47% | (13) | 4:31 | +1:46 | +64% | (12) | - |
| 10 | 52 -> 45 | 22:12 | +6:32 | +41% | (13) | 1:40 | +35 | +53% | (8) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 28:09 | +9:11 | +48% | (14) | 5:57 | +2:58 | +99% | (14) | +55 |
| 12 | 46 -> 53 | 32:46 | +11:20 | +52% | (14) | 4:37 | +2:15 | +95% | (27) | +38 |
| 13 | 53 -> 60 | 33:38 | +11:34 | +52% | (14) | 0:52 | +18 | +52% | (25) | - |
| 14 | 60 -> 31 | 35:27 | +12:16 | +52% | (14) | 1:49 | +46 | +73% | (8) | +3 |
| 15 | 31 -> 34 | 38:11 | +13:09 | +52% | (14) | 2:44 | +53 | +47% | (14) | - |
| 16 | 34 -> 48 | 41:16 | +14:50 | +56% | (14) | 3:05 | +1:41 | +120% | (14) | +43 |
| 17 | 48 -> 36 | 43:35 | +15:46 | +56% | (14) | 2:19 | +56 | +67% | (14) | - |
| 18 | 36 -> 37 | 45:40 | +16:18 | +55% | (14) | 2:05 | +41 | +48% | (13) | - |
| 19 | 37 -> 50 | 47:03 | +16:13 | +52% | (14) | 1:23 | +23 | +38% | (10) | - |
| 20 | 50 -> 39 | 48:42 | +16:47 | +52% | (14) | 1:39 | +37 | +59% | (14) | - |
| 21 | 39 -> 40 | 49:47 | +17:18 | +53% | (14) | 1:05 | +40 | +160% | (14) | +23 |
| 22 | 40 -> 43 | 54:44 | +19:15 | +54% | (14) | 4:57 | +1:57 | +64% | (11) | - |
| 23 | 43 -> 44 | 57:46 | +20:29 | +54% | (14) | 3:02 | +1:17 | +73% | (11) | +5 |
| 24 | 44 -> 46 | 1:02:42 | +22:31 | +56% | (14) | 4:56 | +2:13 | +81% | (12) | +21 |
| 25 | 46 -> 53 | 1:07:40 | +24:51 | +58% | (14) | 4:58 | +2:36 | +109% | (28) | +59 |
| 26 | 53 -> 60 | 1:08:27 | +25:02 | +57% | (14) | 0:47 | +13 | +38% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта