Россия, Москва и МО, Красногорск

    Клуб
    Вятич
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ФСОМО
    КП 16
    Участников 26
    Абсолютно-лучший результат 00:09:55
    Лучший путь S -> 39 -> 50 -> 49 -> 47 -> 45 -> 36 -> 43 -> 44 -> 35 -> 33 -> 41 -> 32 -> 31 -> 40 -> 42 -> 100 -> F

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 0:26 -49 -65% (1) 0:26 +0 0% (1) -
      2 45  ->  44 1:04 -32 -33% (1) 0:38 -2 -5% (1) -
      3 44  ->  35 1:35 -29 -23% (1) 0:31 +15 +93% (9) -
      4 35  ->  32 2:33 -40 -20% (1) 0:58 -19 -24% (1) -
      5 32  ->  31 5:03 +1:15 +32% (7) 2:30 +1:19 +111% (2) -
      6 31  ->  40 5:44 +1:35 +38% (4) 0:41 +14 +51% (3) -
      7 40  ->  42 6:27 +1:24 +27% (3) 0:43 +18 +72% (4) -
      8 42  ->  100 7:23 +2:04 +38% (4) 0:56 +22 +64% (7) -
      9 100  ->  48 8:40 +2:51 +48% (6) 1:17 +0 0% (1) -
      10 48  ->  50 10:20 +4:00 +63% (7) 1:40 +0 0% (1) -
      11 50  ->  39 11:07 +3:57 +55% (8) 0:47 +0 0% (1) -
      12 39  ->  49 11:46 +4:00 +51% (8) 0:39 +8 +25% (3) -
      13 49  ->  47 13:37 +5:08 +60% (7) 1:51 +42 +60% (8) -
      14 47  ->  38 15:30 +5:27 +54% (10) 1:53 +54 +91% (9) -
      15 38  ->  43 18:01 +7:31 +71% (14) 2:31 +0 0% (1) -
      16 43  ->  36 18:53 +7:52 +71% (13) 0:52 +30 +136% (8) -
      17 36  ->  41 21:40 +0 0% (0) 2:47 +0 0% (1) -
      18 41  ->  33 22:28 +0 0% (0) 0:48 +26 +118% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта