Россия, Москва и МО, Красногорск

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ФСОМО
    КП 18
    Участников 15
    Абсолютно-лучший результат 00:13:37
    Лучший путь S -> 39 -> 38 -> 46 -> 43 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 40 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 49 -> 50 -> 48 -> 100 -> F

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 1:16 -1 -1% (1) 1:16 -1 -1% (1) -
      2 39  ->  38 2:52 -17 -8% (1) 1:36 -5 -4% (1) -
      3 38  ->  34 4:36 -1 0% (1) 1:44 -6 -5% (1) -
      4 34  ->  43 6:09 +45 +13% (3) 1:33 +32 +52% (2) -
      5 43  ->  36 6:26 +34 +9% (3) 0:17 -6 -26% (1) -
      6 36  ->  33 7:20 +58 +15% (3) 0:54 -48 -47% (1) -
      7 33  ->  35 7:46 +0 0% (1) 0:26 +2 +8% (3) -
      8 35  ->  32 8:29 +17 +3% (2) 0:43 +8 +22% (3) -
      9 32  ->  40 9:22 +30 +5% (3) 0:53 +9 +20% (2) -
      10 40  ->  31 9:52 +18 +3% (2) 0:30 +1 +3% (2) -
      11 31  ->  40 10:19 -14 -2% (1) 0:27 +4 +17% (4) -
      12 40  ->  42 10:47 -37 -5% (1) 0:28 +2 +7% (4) -
      13 42  ->  41 11:38 -15 -2% (1) 0:51 +1 +2% (2) -
      14 41  ->  43 13:16 +24 +3% (2) 1:38 +1 +1% (2) -
      15 43  ->  46 14:04 +45 +5% (3) 0:48 -15 -23% (1) -
      16 46  ->  47 15:26 +51 +5% (3) 1:22 +2 +2% (2) -
      17 47  ->  45 16:00 +39 +4% (2) 0:34 +12 +54% (4) -
      18 45  ->  44 16:38 -1:51 -10% (1) 0:38 -1 -2% (1) -
      19 44  ->  100 16:59 +0 0% (0) 0:21 +2 +10% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта