Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 8.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:43:10 |
Темп (мин/км) | 5:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:18 | +16 | +25% | (33) | 1:18 | +16 | +25% | (33) | +6 |
2 | 57 -> 37 | 2:38 | +21 | +15% | (20) | 1:20 | +7 | +9% | (10) | - |
3 | 37 -> 32 | 6:21 | +52 | +15% | (18) | 3:43 | +33 | +17% | (20) | +2 |
4 | 32 -> 39 | 7:16 | +58 | +15% | (17) | 0:55 | +8 | +17% | (19) | - |
5 | 39 -> 33 | 11:04 | +1:20 | +13% | (16) | 3:48 | +27 | +13% | (14) | - |
6 | 33 -> 43 | 13:36 | +1:38 | +13% | (13) | 2:32 | +21 | +16% | (8) | - |
7 | 43 -> 34 | 14:27 | +1:47 | +14% | (13) | 0:51 | +9 | +21% | (14) | +2 |
8 | 34 -> 69 | 16:03 | +2:01 | +14% | (12) | 1:36 | +14 | +17% | (8) | +1 |
9 | 69 -> 44 | 17:21 | +2:00 | +13% | (13) | 1:18 | +11 | +16% | (12) | - |
10 | 44 -> 35 | 19:44 | +2:13 | +12% | (13) | 2:23 | +27 | +23% | (16) | +8 |
11 | 35 -> 50 | 21:33 | +2:11 | +11% | (13) | 1:49 | +14 | +14% | (8) | - |
12 | 50 -> 52 | 22:23 | +2:18 | +11% | (13) | 0:50 | +7 | +16% | (17) | - |
13 | 52 -> 54 | 23:48 | +2:34 | +12% | (13) | 1:25 | +16 | +23% | (11) | +5 |
14 | 54 -> 55 | 25:37 | +2:52 | +12% | (13) | 1:49 | +18 | +19% | (12) | +3 |
15 | 55 -> 38 | 27:33 | +3:08 | +12% | (12) | 1:56 | +16 | +15% | (17) | - |
16 | 38 -> 78 | 28:29 | +3:14 | +12% | (12) | 0:56 | +6 | +12% | (9) | - |
17 | 78 -> 45 | 30:01 | +3:29 | +13% | (12) | 1:32 | +15 | +19% | (17) | +2 |
18 | 45 -> 48 | 31:25 | +3:28 | +12% | (12) | 1:24 | +10 | +13% | (2) | - |
19 | 48 -> 56 | 33:04 | +3:26 | +11% | (12) | 1:39 | +9 | +10% | (9) | - |
20 | 56 -> 58 | 34:36 | +3:44 | +12% | (12) | 1:32 | +18 | +24% | (16) | +6 |
21 | 58 -> 65 | 35:18 | +3:46 | +11% | (12) | 0:42 | +3 | +7% | (9) | - |
22 | 65 -> 67 | 38:21 | +4:04 | +11% | (11) | 3:03 | +18 | +10% | (12) | - |
23 | 67 -> 49 | 40:47 | +4:27 | +12% | (12) | 2:26 | +24 | +19% | (20) | +4 |
24 | 49 -> 77 | 42:45 | +4:26 | +11% | (11) | 1:58 | +9 | +8% | (11) | - |
25 | 77 -> 90 | 43:02 | +4:30 | +11% | (11) | 0:17 | +4 | +30% | (21) | +2 |
26 | 90 -> F | 43:10 | +4:31 | +11% | (11) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта