Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Удовиченко Игорь(1999)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Участник
Удовиченко Игорь(1999)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 8.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:47:17 |
Темп (мин/км) | 5:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:13 | +11 | +17% | (24) | 1:13 | +11 | +17% | (24) | - |
2 | 57 -> 37 | 2:39 | +22 | +16% | (21) | 1:26 | +13 | +17% | (18) | - |
3 | 37 -> 32 | 6:30 | +1:01 | +18% | (20) | 3:51 | +41 | +21% | (24) | - |
4 | 32 -> 39 | 7:23 | +1:05 | +17% | (20) | 0:53 | +6 | +12% | (18) | - |
5 | 39 -> 33 | 11:13 | +1:29 | +15% | (19) | 3:50 | +29 | +14% | (16) | - |
6 | 33 -> 43 | 13:59 | +2:01 | +16% | (19) | 2:46 | +35 | +26% | (21) | - |
7 | 43 -> 34 | 14:49 | +2:09 | +16% | (18) | 0:50 | +8 | +19% | (11) | - |
8 | 34 -> 69 | 16:25 | +2:23 | +16% | (17) | 1:36 | +14 | +17% | (8) | - |
9 | 69 -> 44 | 17:43 | +2:22 | +15% | (14) | 1:18 | +11 | +16% | (12) | - |
10 | 44 -> 35 | 21:17 | +3:46 | +21% | (21) | 3:34 | +1:38 | +84% | (36) | +1:06 |
11 | 35 -> 50 | 23:28 | +4:06 | +21% | (22) | 2:11 | +36 | +37% | (23) | +10 |
12 | 50 -> 52 | 24:21 | +4:16 | +21% | (22) | 0:53 | +10 | +23% | (26) | - |
13 | 52 -> 54 | 26:18 | +5:04 | +23% | (21) | 1:57 | +48 | +69% | (33) | +29 |
14 | 54 -> 55 | 28:36 | +5:51 | +25% | (22) | 2:18 | +47 | +51% | (33) | +22 |
15 | 55 -> 38 | 30:31 | +6:06 | +24% | (22) | 1:55 | +15 | +14% | (15) | - |
16 | 38 -> 78 | 31:34 | +6:19 | +25% | (22) | 1:03 | +13 | +26% | (23) | - |
17 | 78 -> 45 | 33:06 | +6:34 | +24% | (21) | 1:32 | +15 | +19% | (17) | - |
18 | 45 -> 48 | 34:48 | +6:51 | +24% | (21) | 1:42 | +28 | +37% | (20) | +8 |
19 | 48 -> 56 | 36:37 | +6:59 | +23% | (21) | 1:49 | +19 | +21% | (20) | - |
20 | 56 -> 58 | 38:14 | +7:22 | +23% | (21) | 1:37 | +23 | +31% | (25) | +3 |
21 | 58 -> 65 | 39:02 | +7:30 | +23% | (21) | 0:48 | +9 | +23% | (29) | - |
22 | 65 -> 67 | 42:13 | +7:56 | +23% | (21) | 3:11 | +26 | +15% | (15) | - |
23 | 67 -> 49 | 44:37 | +8:17 | +22% | (21) | 2:24 | +22 | +18% | (18) | - |
24 | 49 -> 77 | 46:51 | +8:32 | +22% | (20) | 2:14 | +25 | +22% | (25) | - |
25 | 77 -> 90 | 47:10 | +8:38 | +22% | (20) | 0:19 | +6 | +46% | (32) | +2 |
26 | 90 -> F | 47:17 | +8:38 | +22% | (20) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта