Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Кунин Иван(2002)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Участник
Кунин Иван(2002)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:47:34 |
| Темп (мин/км) | 5:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:13 | +11 | +17% | (24) | 1:13 | +11 | +17% | (24) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:49 | +32 | +23% | (27) | 1:36 | +23 | +31% | (26) | +2 |
| 3 | 37 -> 32 | 6:37 | +1:08 | +20% | (22) | 3:48 | +38 | +19% | (22) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:38 | +1:20 | +21% | (25) | 1:01 | +14 | +29% | (32) | +1 |
| 5 | 39 -> 33 | 11:46 | +2:02 | +20% | (22) | 4:08 | +47 | +23% | (23) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 14:30 | +2:32 | +21% | (21) | 2:44 | +33 | +25% | (16) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 15:21 | +2:41 | +21% | (21) | 0:51 | +9 | +21% | (14) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 17:09 | +3:07 | +22% | (21) | 1:48 | +26 | +31% | (21) | +3 |
| 9 | 69 -> 44 | 18:32 | +3:11 | +20% | (22) | 1:23 | +16 | +23% | (18) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 21:05 | +3:34 | +20% | (20) | 2:33 | +37 | +31% | (22) | +4 |
| 11 | 35 -> 50 | 23:08 | +3:46 | +19% | (20) | 2:03 | +28 | +29% | (17) | +1 |
| 12 | 50 -> 52 | 23:59 | +3:54 | +19% | (20) | 0:51 | +8 | +18% | (21) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 25:30 | +4:16 | +20% | (19) | 1:31 | +22 | +31% | (13) | +3 |
| 14 | 54 -> 55 | 27:23 | +4:38 | +20% | (18) | 1:53 | +22 | +24% | (16) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 29:20 | +4:55 | +20% | (18) | 1:57 | +17 | +16% | (19) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 30:21 | +5:06 | +20% | (18) | 1:01 | +11 | +21% | (18) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 31:58 | +5:26 | +20% | (18) | 1:37 | +20 | +25% | (21) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 33:37 | +5:40 | +20% | (18) | 1:39 | +25 | +33% | (18) | +4 |
| 19 | 48 -> 56 | 35:42 | +6:04 | +20% | (18) | 2:05 | +35 | +38% | (26) | +10 |
| 20 | 56 -> 58 | 37:19 | +6:27 | +20% | (18) | 1:37 | +23 | +31% | (25) | +2 |
| 21 | 58 -> 65 | 38:05 | +6:33 | +20% | (18) | 0:46 | +7 | +17% | (21) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 41:20 | +7:03 | +20% | (18) | 3:15 | +30 | +18% | (22) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 43:40 | +7:20 | +20% | (18) | 2:20 | +18 | +14% | (14) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 47:11 | +8:52 | +23% | (21) | 3:31 | +1:42 | +93% | (43) | +1:11 |
| 25 | 77 -> 90 | 47:26 | +8:54 | +23% | (21) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:34 | +8:55 | +23% | (21) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта