Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Садыков Евгений(2000)
Клуб
ФГБОУ ВО «УралГУФК»
Группа
М-25
Участник
Садыков Евгений(2000)
Клуб
ФГБОУ ВО «УралГУФК»
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 8.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:49:29 |
Темп (мин/км) | 5:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:42 | +40 | +64% | (42) | 1:42 | +40 | +64% | (42) | +19 |
2 | 57 -> 37 | 4:10 | +1:53 | +82% | (42) | 2:28 | +1:15 | +102% | (42) | +51 |
3 | 37 -> 32 | 7:49 | +2:20 | +42% | (38) | 3:39 | +29 | +15% | (18) | - |
4 | 32 -> 39 | 8:39 | +2:21 | +37% | (36) | 0:50 | +3 | +6% | (9) | - |
5 | 39 -> 33 | 13:00 | +3:16 | +33% | (35) | 4:21 | +1:00 | +29% | (28) | - |
6 | 33 -> 43 | 15:57 | +3:59 | +33% | (34) | 2:57 | +46 | +35% | (26) | +2 |
7 | 43 -> 34 | 16:58 | +4:18 | +33% | (33) | 1:01 | +19 | +45% | (32) | +5 |
8 | 34 -> 69 | 19:05 | +5:03 | +35% | (32) | 2:07 | +45 | +54% | (35) | +18 |
9 | 69 -> 44 | 20:35 | +5:14 | +34% | (31) | 1:30 | +23 | +34% | (24) | +1 |
10 | 44 -> 35 | 23:31 | +6:00 | +34% | (30) | 2:56 | +1:00 | +51% | (30) | +21 |
11 | 35 -> 50 | 25:44 | +6:22 | +32% | (27) | 2:13 | +38 | +39% | (25) | +6 |
12 | 50 -> 52 | 26:35 | +6:30 | +32% | (27) | 0:51 | +8 | +18% | (21) | - |
13 | 52 -> 54 | 28:12 | +6:58 | +32% | (27) | 1:37 | +28 | +40% | (16) | +5 |
14 | 54 -> 55 | 30:27 | +7:42 | +33% | (26) | 2:15 | +44 | +48% | (29) | +14 |
15 | 55 -> 38 | 32:25 | +8:00 | +32% | (25) | 1:58 | +18 | +17% | (21) | - |
16 | 38 -> 78 | 33:27 | +8:12 | +32% | (25) | 1:02 | +12 | +24% | (21) | - |
17 | 78 -> 45 | 35:20 | +8:48 | +33% | (26) | 1:53 | +36 | +46% | (31) | +10 |
18 | 45 -> 48 | 36:55 | +8:58 | +32% | (25) | 1:35 | +21 | +28% | (15) | - |
19 | 48 -> 56 | 38:39 | +9:01 | +30% | (25) | 1:44 | +14 | +15% | (15) | - |
20 | 56 -> 58 | 40:14 | +9:22 | +30% | (25) | 1:35 | +21 | +28% | (20) | - |
21 | 58 -> 65 | 40:58 | +9:26 | +29% | (25) | 0:44 | +5 | +12% | (14) | - |
22 | 65 -> 67 | 44:11 | +9:54 | +28% | (25) | 3:13 | +28 | +16% | (17) | - |
23 | 67 -> 49 | 46:55 | +10:35 | +29% | (25) | 2:44 | +42 | +34% | (29) | +1 |
24 | 49 -> 77 | 49:03 | +10:44 | +28% | (25) | 2:08 | +19 | +17% | (22) | - |
25 | 77 -> 90 | 49:20 | +10:48 | +28% | (25) | 0:17 | +4 | +30% | (21) | - |
26 | 90 -> F | 49:29 | +10:50 | +28% | (24) | 0:09 | +3 | +50% | (35) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта