Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
ГУАП
Группа
М-25
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
ГУАП
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:54:30 |
| Темп (мин/км) | 6:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:14 | +12 | +19% | (27) | 1:14 | +12 | +19% | (27) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:42 | +25 | +18% | (22) | 1:28 | +15 | +20% | (21) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 7:02 | +1:33 | +28% | (30) | 4:20 | +1:10 | +36% | (37) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:53 | +1:35 | +25% | (28) | 0:51 | +4 | +8% | (12) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 12:16 | +2:32 | +26% | (29) | 4:23 | +1:02 | +30% | (29) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 15:02 | +3:04 | +25% | (27) | 2:46 | +35 | +26% | (21) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 15:52 | +3:12 | +25% | (26) | 0:50 | +8 | +19% | (11) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 17:28 | +3:26 | +24% | (25) | 1:36 | +14 | +17% | (8) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 18:45 | +3:24 | +22% | (23) | 1:17 | +10 | +14% | (11) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 27:31 | +10:00 | +57% | (39) | 8:46 | +6:50 | +353% | (45) | +5:56 |
| 11 | 35 -> 50 | 29:55 | +10:33 | +54% | (39) | 2:24 | +49 | +51% | (30) | +5 |
| 12 | 50 -> 52 | 30:46 | +10:41 | +53% | (39) | 0:51 | +8 | +18% | (21) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 32:35 | +11:21 | +53% | (38) | 1:49 | +40 | +57% | (27) | +8 |
| 14 | 54 -> 55 | 34:32 | +11:47 | +51% | (37) | 1:57 | +26 | +28% | (20) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 36:34 | +12:09 | +49% | (37) | 2:02 | +22 | +21% | (25) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 37:41 | +12:26 | +49% | (37) | 1:07 | +17 | +34% | (28) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 39:23 | +12:51 | +48% | (37) | 1:42 | +25 | +32% | (24) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 41:08 | +13:11 | +47% | (37) | 1:45 | +31 | +41% | (21) | - |
| 19 | 48 -> 56 | 43:05 | +13:27 | +45% | (36) | 1:57 | +27 | +30% | (23) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 45:05 | +14:13 | +46% | (35) | 2:00 | +46 | +62% | (36) | +11 |
| 21 | 58 -> 65 | 45:52 | +14:20 | +45% | (34) | 0:47 | +8 | +20% | (26) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 49:21 | +15:04 | +43% | (33) | 3:29 | +44 | +26% | (27) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 51:52 | +15:32 | +42% | (32) | 2:31 | +29 | +23% | (21) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 54:06 | +15:47 | +41% | (32) | 2:14 | +25 | +22% | (25) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 54:22 | +15:50 | +41% | (32) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 54:30 | +15:51 | +41% | (32) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта