Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Хомяков Даниил(2004)
Клуб
СПбПУ
Группа
М-25
Участник
Хомяков Даниил(2004)
Клуб
СПбПУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:55:19 |
| Темп (мин/км) | 6:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:24 | +22 | +35% | (35) | 1:24 | +22 | +35% | (35) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 3:24 | +1:07 | +48% | (36) | 2:00 | +47 | +64% | (37) | +11 |
| 3 | 37 -> 32 | 8:01 | +2:32 | +46% | (39) | 4:37 | +1:27 | +45% | (39) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 9:01 | +2:43 | +43% | (39) | 1:00 | +13 | +27% | (29) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 13:43 | +3:59 | +40% | (38) | 4:42 | +1:21 | +40% | (38) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 17:12 | +5:14 | +43% | (39) | 3:29 | +1:18 | +59% | (38) | +14 |
| 7 | 43 -> 34 | 18:18 | +5:38 | +44% | (39) | 1:06 | +24 | +57% | (36) | +3 |
| 8 | 34 -> 69 | 20:18 | +6:16 | +44% | (38) | 2:00 | +38 | +46% | (30) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 22:04 | +6:43 | +43% | (38) | 1:46 | +39 | +58% | (35) | +6 |
| 10 | 44 -> 35 | 24:56 | +7:25 | +42% | (34) | 2:52 | +56 | +48% | (26) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 27:30 | +8:08 | +41% | (35) | 2:34 | +59 | +62% | (32) | +12 |
| 12 | 50 -> 52 | 28:30 | +8:25 | +41% | (34) | 1:00 | +17 | +39% | (36) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 30:36 | +9:22 | +44% | (35) | 2:06 | +57 | +82% | (36) | +23 |
| 14 | 54 -> 55 | 32:53 | +10:08 | +44% | (34) | 2:17 | +46 | +50% | (31) | +1 |
| 15 | 55 -> 38 | 35:19 | +10:54 | +44% | (35) | 2:26 | +46 | +46% | (39) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 36:30 | +11:15 | +44% | (35) | 1:11 | +21 | +41% | (31) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 38:18 | +11:46 | +44% | (35) | 1:48 | +31 | +40% | (28) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 40:17 | +12:20 | +44% | (35) | 1:59 | +45 | +60% | (28) | +9 |
| 19 | 48 -> 56 | 42:39 | +13:01 | +43% | (34) | 2:22 | +52 | +57% | (35) | +8 |
| 20 | 56 -> 58 | 44:40 | +13:48 | +44% | (34) | 2:01 | +47 | +63% | (37) | +11 |
| 21 | 58 -> 65 | 45:33 | +14:01 | +44% | (33) | 0:53 | +14 | +35% | (34) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 49:25 | +15:08 | +44% | (34) | 3:52 | +1:07 | +40% | (37) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 52:27 | +16:07 | +44% | (35) | 3:02 | +1:00 | +49% | (35) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 54:56 | +16:37 | +43% | (35) | 2:29 | +40 | +36% | (32) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 55:11 | +16:39 | +43% | (35) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:19 | +16:40 | +43% | (35) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта